4月25日，在備受矚目的北京車展上，東風風行正式揭曉了其專屬新能源産品序列——風行星海，並迎來旗下首款新能源旗艦轎車星海S7的全球首秀。這款轎車以其驚人的風阻系數0.191Cd，榮獲了“全球最低風阻”的美譽。東風柳汽總經理林場波在現場表示，星海S7將是東風柳汽全面新能源化的重點車型，也是東風柳汽全面擁抱新能源的開端。

星海S7，作爲風行星海序列的傑出代表，不僅承載著東風風行進軍新能源領域的雄心壯志，更展示了其在産品設計和技術創新方面的卓越實力。研發團隊摒棄了傳統的設計模式，勇敢探索，打造出獨具星海特色的産品。他們將外觀設計與産品性能完美融合，成功地將星海S7打造爲“中國最美新能源轎車”，並實現了風阻系數的突破性成就。

在發布會上，風行星海外籍造型總監Chris深入解讀了“星際流體美學”的設計理念。他表示，這一理念汲取了浩瀚宇宙的壯麗與神秘，將星雲曲線的自由與灑脫與華夏之魂的絲綢之路相融合，凝聚了千年的智慧與瑰麗。這種設計理念不僅賦予了星海S7獨特的美學魅力，更在降低風阻、提升能耗方面發揮了關鍵作用。

星海S7的車身設計充滿了創意與巧思。無際星宇曲線和雙曲面水滴天幕的運用，使得車身線條流暢而優雅。長達3.65米的無拐點全玻璃穹頂，爲車內帶來了連綿且流動的視覺沖擊力。水滴元素理念的融入，既降低了風阻，又提升了車內的通透感。同時，無邊框車門和隱藏式門把手的設計，不僅爲降低風阻做出了貢獻，還提供了出色的破冰能力。

在細節處理上，星海S7同樣展現出了精湛的工藝。直線式日間行車燈與分段式前燈組的組合，猶如鳳凰展翅，振翅出磅礴的生命力。貫穿式星軌LED尾燈、量子風刀式輪毂以及星境全開掀背門，都大幅提升了整車的辨識度。

除了外觀設計上的創新，星海S7在內部設計上也頗具巧思。座艙內采用“鳳遊星海”設計，將宇宙的壯麗與鳳凰的張力相融合，創造出集傳統底蘊與未來科技于一體的智能座艙空間。同時，全內飾空間軟質材料包覆和木紋裝飾的運用，爲乘客帶來了極致的舒適體驗。

值得一提的是，星海S7憑借其卓越的設計，成功斬獲了三項國際設計獎項。這一榮譽不僅證明了星海S7在設計方面的領先地位，也展示了東風風行在新能源領域的強大實力。

而星海S7之所以能夠成爲“全球風阻最低轎車”，離不開東風風行研發團隊的不懈努力。他們投入了200多人的研發團隊，經過多輪優化和測試，最終在輪毂、3D阻風板、前格柵進氣口等關鍵部位實現了風阻的顯著降低。這一成就不僅提升了車輛的能效性能，也爲消費者帶來了更加舒適和經濟的駕駛體驗。

在新能源市場競爭日益激烈的今天，風行星海S7以其獨特的設計理念和卓越的性能表現，無疑將成爲吸引高品質年輕消費群的重要力量。而風行星海作爲東風風行在新能源領域的重要布局，也將以其實力和創新，引領中國新能源汽車品牌邁向更加輝煌的未來。