湖南高等教育事業的發展有目共睹，即使自身並非處于經濟發達地帶，但是在高等教育事業方面卻做得有聲有色，培養的人才在各行各業都成爲棟梁。

從曆年高考數據來看，湖南高校可以說是極具性價比。受經濟因素影響，湖南高校的錄取分數線並沒有沿海發達城市溢價那麽嚴重，沒有盲目被捧高。

而湖南地理位置又比較好，屬于我國中南部地帶，如今高鐵三個小時左右即可到達發展程度最高的珠江三角洲城市群，爲畢業生就業提供很大便利。

縱觀湖南省的諸多高等院校裏面，有一所理工類高校已經開始嶄露頭角，將來有望成爲湖南省又一所國家雙一流建設高校。這所學校就是長沙理工大學，今年高考值得關注。

長沙理工大學是國家交通運輸部和湖南省政府共建高校，也是湖南省重點培育的“國內一流大學建設高校”（A類）。這些年得到政策和資源扶持，發展速度很快。

梳理學校的曆史發展脈絡，大家會發現長沙理工大學實際是由長沙電力學院和長沙交通學院于2003年合並而來。這兩所學院都可以說是“大有來頭”。

長沙電力學院曾是國家電力部直屬高校，和多家著名電力央企有合作，當年就業很有保障。長沙交通學院是國家交通運輸部直屬本科高校，在交通運輸領域有很高知名度，

這樣兩所實力強悍的特色高校進行合並，使得長沙理工大學的起點非常高，學校的地理位置又不錯，省政府要重點支持，學校自然能“起飛”。

從第三方機構的評估結果來看，軟科版2024年中國大學排行榜，長沙理工大學位列全國第126名。校友會版2024年高校排行榜，長沙理工位列全國第120名。

學校整體名次已經達到211高校水平，甚至已經領先于照顧性的211高校。從教學環境、科研成果以及人才培養等各方面都是如此，各項指標都表現搶眼。

從教育部第四輪學科評估結果來看，長沙理工大學的土木工程、水利工程、電氣工程和交通運輸工程等四大學科都表現較好，這也體現出學校的基本特色。

學校擁有一級學科博士學位授權點8個、一級學科碩士學位授權點30個，證明學校的師資和科研平台都很充足，未來的保研情況也會越來越好。

相比于科研成果或者是科研平台等數據，對于要填報高考志願的學生來說，或許曆年畢業生的就業率和就業情況更有參考價值，今天我們就來看看長沙理工大學的情況。

2023年共有本科畢業生6741 人，實際畢業生人數 6660 人，畢業率爲 98.80%。實際畢業的學生當中整體的就業率爲爲89.88%。深造人數爲1765人，比例爲26.5%。

在如今的經濟環境下，長沙理工大學畢業生有將近90%的就業率，已經是相當不容易。這也體現出學校理工類高校就業的優勢，何況學校畢業生主要在交通運輸和電力兩大領域就業。

從具體就業單位來看，長沙理工大學畢業生主要到中國交建集團、國家電網、比亞迪、中國建築集團、中國中鐵等國家級企業工作，整體就業質量還是非常高。

高考錄取分數線是衡量學生對長沙理工大學認可度的重要依據，這些年學校整體錄取分數都呈現上升趨勢，說明學生對于長沙理工的認可度正在逐漸提高。

長沙理工大學在湖南本省物理類分數線爲551分（位次41027），最高分是電氣工程及其自動化專業創新班610分（位次11524），計算機類587分（位次20766）。

學校在廣東省物理類最低分是交通運輸類專業553分（位次71747），這一點讓小魚老師感到驚訝。電氣工程積極自動化專業創新班607分（位次22387），電子信息類580分。

河南省理科最低分是建築環境與能源應用專業576分（位次41196），人工智能專業587分（位次31315），軟件工程專業592分（位次27318）。

整體來說，各地學生都非常看重長沙理工大學的專業，各類專業分數的差距同樣很明顯。