大家好，我是小李。第一輛車是買的高配車型，但不是頂配的，第二輛車是買的乞丐版車型，第三輛車買的次頂配現在血虧，第四輛車也是一個頂配車型，但是個二手的。總結我這些年買這幾個車的經曆以後，我才明白咱們買家用車真的不用追求什麽高配，配置夠用就可以了，一味的追求高配實際上就是在浪費錢。因爲咱們買車幾乎很少有人真正去開到一輛車報廢，後如果你沒選對車型配置的話，後期想換車就要浪費不少錢。

家用車本質上就是個需要抛頭露面，需要接觸各種複雜用車環境的代步工具，開10萬的和50萬的，它的作用都是一樣的，都是爲你這個家庭服務。開車出門的過程中，遇到爛路你開10萬的車能開過去，難道你開50萬的車就要掉頭了？都是需要什麽樣的路況都要走的。但是你會發現，你開10萬的車刮了蹭不心疼，車上僅有的那些配置每一個都用得上，非常實用。但開50萬的車即便是車上冰箱彩電大沙發都給你上了，你日常用車的時候，很多花裏胡哨的功能，你能夠用上的次數也是屈指可數的。

就拿車子的全景天窗來說，這個配置在很多車型的高配才有，中低配的可能也就是個小天窗給你，但你日常用車過程中，你用過幾次天窗呢？就說我自己吧，家人開的那個紅色的車在買回來到現在都很少用天窗，我記得我用過的唯一一次還是是搭小孩去海邊玩的時候，小孩在車內吵，打開天窗逗逗她的時候用上。而我自己現在開的這個車雖然是個全景天窗，但我也只是在車內錄制視頻時才用，平時真的不怎麽用得上。但高配車和低配車的差價是很大的，你把多花點錢留下來都夠你加油開好幾年了。

比如朗逸這款車，在網上看到的報價是，現在2024的新歡朗逸新銳只賣8萬，而2024款朗逸頂配的卻要賣到了11.59萬，這兩個款式的車直接就相差了3.5萬了。要是換成軒逸這個車更離譜，因爲軒逸頂配的版本有個電驅版本的。2024款入門版的經典軒逸在網上看到的報價是6.66萬，但是頂配版本的電驅版本的軒逸卻是13.99萬，直接差價7萬多。如果不是非常喜歡新款軒逸的外形，單純是爲了配置和油耗去選頂配的軒逸的話，那真的是在浪費錢。你一年開2萬公裏也才1萬的油費，7萬多足夠你加7年油了，很多人開七八年也早就換車了。

現在的油車和電車都不保值，你花6.66萬買的車，開個七八年後，即便是賣車只能賣6千，你也只是虧了6萬而已。但你花13.99買的車一年也省不了多少油錢，開個七八年按照現在的行情看的話，能賣3萬不錯了，直接車價這裏就虧了11萬。

但作爲家用車，買個乞丐版的車型是非常不明智的，雖然是自動擋，但很多最基本的功能都沒有，家人要用車的時候非常不方便。最起碼也要有多功能方向盤和倒車影像倒車雷達這些實用功能。而這些功能在中配的車型上就有了，而中配車型就比入門版貴一萬多而已，家用車買個中配的才是最劃算的選擇。高配車很多功能配置一些人就是開到車報廢都沒用過幾次，比如發動機啓停這個功能，很多人一上車就關了，還有遠程啓動這些我的車上都有，但也就是新鮮那段時間用用，後來再也沒用過了。一些車型你要使用這些功能，還得額外繳費，更加浪費錢。

總的來說，家用車講究的是實用夠用，甯願多花點錢買更高一個級別車型的低配車，也不要多花錢去買高配車。否則你會發現，你花了一輛B級車的錢，卻買了一輛A級車，和一大堆根本用不上的配置，車子開出去別人不懂的還真不知道你的車這麽貴，根本沒意義。