日前，懂車帝發布了10月9日-10月15日中國新能源市場品牌周銷量排行榜，相較于十一小長假期間（10月2日-10月8日），上周除了第一名沒有任何變動，其他排名均發生了改變。值得一提的是，在前一周遭遇“重創”的特斯拉逐漸“恢複元氣”，重回榜單。具體的排名情況如何呢？一起來看一下。

比亞迪持續奪冠，第一地位牢不可破

無論是月銷量排名還是時間線更短的周銷量排名，占據第一位置的始終都是比亞迪，而且就每期的銷售數據來看，比亞迪目前的統治地位基本上不會受到任何挑戰。在雙節期間銷量稍有下滑的比亞迪在節後的第一周逐漸恢複狀態，周銷量小有增長，7天賣出了5.40萬輛，持續領跑榜單。

理想超越埃安周銷量破萬

前期一直發揮穩定的廣汽埃安新能源近幾周的表現都比較一般，不過上周的埃安已經開始歸隊，周銷量達到了1.00萬輛，排名第三。比較讓人意外的是造車新勢力陣營的理想汽車，在剛過去的一周交付了1.06萬輛新車，超過埃安，拿下了第二名的好成績，榜單的前三排名均被自主品牌包攬。

五菱將特斯拉甩在身後

在長假期間還有著不錯發揮的五菱汽車，上周銷量又再次回到1萬輛以下，僅排在第四名，不過其0.88萬輛的周銷售成績在傳統頭部車企中依然處于領先地位，甚至將特斯拉甩在身後。而緊隨其後的特斯拉雖重回榜單，但周銷量表現並不盡如人意，僅售出0.75萬輛。

大衆進步明顯，蔚來重回前十

第六名的大衆汽車在電動化轉型的道路上一直穩紮穩打，上周賣出了0.51萬輛，環比之前一周銷量增長了0.15萬輛。長安汽車售出了0.42萬輛，位于榜單第七名，排名有所下滑。第八名是吉利汽車，周銷量爲0.40萬輛，深藍汽車有小幅增長，單周售出了0.37萬輛。而之前無緣前十的蔚來汽車則以0.35萬輛的周銷量重新入榜，奇瑞汽車和吉利銀河出局。