短途出行新體驗——華爲智選樂騎智能電動滑板車體驗

TODO普拉斯 2021-11-03 11:38:50

一場突如其來的疫情,真的是改變了很多人的出行方式,越來越多的人在面對短途的通勤以及代步需求時,公交、出租、地鐵等公共交通都已不再是首選,這個時候入手一款電動滑板車就顯得非常有必要了,不僅可以避免處于密閉的公共交通環境,還可以作爲一個相對節省空間和成本的代步利器。市面上的電動滑板車産品並不少見,但能和主流手機組成生態的智能電動滑板車還真不算多,今天我就帶大家了解一些這款華爲智選樂騎智能電動滑板車(以下簡稱樂騎電動滑板車)。

作爲華爲智選産品,樂騎滑板車當然支持HarmonyOS Connect連接,只需要打開智慧生活APP並點擊右上角添加設備就可以快速綁定連接,之後就可以在APP中查看並設置你的滑板車,實際操作起來非常簡單,而且界面設計的也很直觀易懂,整體上手起來簡直不要太方便。

除了智能之外,顔值也是它的拿手好戲,這款樂騎電動滑板車總共有兩款配色,我體驗的是雅士黑的版本,高強度的深灰色鋁合金車身,加上一些紅色的標識點綴,讓整個産品透露出一股科技感與速度感。樂騎智能電動滑板車除了保留車把前方的主照明指示燈外,還保留了車底藍色的氛圍燈以及後方的紅色尾燈,兼顧實用性與未來感,即便我喜歡吃完晚飯出去活動一下,騎上樂騎智能電動滑板車,照明也完全不用擔心。車身的結構設計非常幹練,整體沒有一絲冗雜感,視覺上給人一種非常輕盈時尚的印象。

車頭方面,不僅有手感非常舒適的把手,摩擦力適中,不易松脫打滑,還有一塊用于顯示設備信息與行駛信息的屏幕面板,可以查看實時的車速以及所在的速度檔位。顯示屏中還嵌入了一枚實體按鍵,這也是這款滑板車唯一的按鍵,長按開關機,單次短按開關車燈,雙擊則是切換低速/中速/高速三檔變速模式,分別是6km/h,15km/h,25km/h。就以我平時騎行的習慣來看,中速檔位已經完全夠用,跑起來後不僅微風拂面,而且雙手的駕馭感也很穩當,轉彎靈敏,避震也做得相當不錯,在市區的路邊穿梭,可以說是遊刃有余了。

還有一點,這款樂騎電動滑板車支持折疊收納,只需要拉下固定扳手即可將車頭部分與車身折疊,折疊以後提著就能帶走,而且基本可以在大多數車輛後備箱中進行存放,就算有外出自駕旅遊的需求,也可以帶上它,有效解決滑板車的收納存放問題,做到輕松折、輕松放、輕松取。

說完了外觀和結構,我們再來聊聊實際上路的體驗,相信很多人對滑板車的顧慮都停留在安全性上,那麽下面我就從三個方面聊一聊這款樂騎電動滑板車的“安全體驗”。

首先從起步開始,你就能感受到它的細節,這款樂騎電動滑板車默認非零速起步,只有在助力加速到4km/h後才可以進行加速,有效保障了起步加速時的安全性,就我個人的體驗而言,這個功能還是能讓我放心不少的,而且提速過程也很平滑,雙手握緊之後完全就可以放心交給它了。當然如果你是一個熟練的“老司機”,還可以在APP中更改默認的選項,不過我還是建議保留非零起步的安全選項。

然後就是行駛中的減震和刹車,得益于前後9英寸的真空防爆輪胎,我在使用這款滑板車的時候,即便是駛過稍有不平的路面,也幾乎感受不到顛簸。再加上E-ABS電子刹車和機械碟刹,整體的刹車效果很好,而且響應也很及時,刹車握把的手感也很適中,握久了不會有手酸的感覺,能讓我們想走就走,想停就停。

像是這樣一款可以在APP中查看狀態的智能電動滑板車,我個人而言還是非常喜歡的,平時短途出行多了一種選擇,在假期裏我也會在飯後騎著它去周邊轉一轉,不管是當作通勤的工具還是閑遊的消遣,都非常合適,即便是對于我這樣幾乎是第一次使用滑板車的新手,它依舊可以最大程度地縮減學習成本,讓我快速上手。

介紹到這裏,相信你一定對這款樂騎電動滑板車産生躍躍欲試的感覺了吧,它不僅好看、好用,而且還足夠安全,在各個短途出行場景的容錯率也相當高,選擇這樣一款滑板車産品,一定能給大家的生活帶來意想不到的便利。

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TODO普拉斯

簡介:分享有關數碼的體驗與感受