文丨永奇投資筆記

深中大橋6月30日正式開通，便在網上火得一塌糊塗！

這座連接深圳和中山的大橋，不僅讓兩地通行時間大幅縮短，還讓全球網友特別是印度網友紛紛點贊，更是讓海外網友特別是印度網友紛紛感歎“不要和中國比了，印度比不過中國，印度不配！

一、深中大橋：海上巨龍，震撼登場

深中大橋，被譽爲“海上巨龍”的超級工程，從2016年12月開始動工，曆經8年的艱苦建設，終于在2024年6月竣工，並于6月30日通車試運營。

這座大橋全長1666米，總投資高達460億人民幣，不僅極大地縮短了深圳與中山之間的交通時間，從原來的2.5小時縮短至0.5小時，更是成爲了中國基建領域的又一裏程碑。

二、印度網友驚歎：中國基建無人能敵

隨著深中大橋的視頻在社交媒體上的廣泛傳播，海外網友特別是印度網友紛紛表示震驚和贊歎。他們紛紛留言表示：

“這座大橋太壯觀了，簡直就是奇迹！”

“中國的基建實力真是太強了，印度根本比不過！”

更有印度網友艾特本國交通部長，直言不諱地指出：“先生，請看看中國的大橋，再看看我們的大橋，差距一目了然。”

印度網友的感歎並非空穴來風。近年來，中國在基建領域取得了舉世矚目的成就，無論是高鐵、橋梁還是港口等基礎設施的建設，都展現出了驚人的速度和卓越的質量。

相比之下，印度的基建水平則顯得相對滯後，不僅建設速度緩慢，而且質量問題頻發。這也讓印度網友在感歎中國基建實力的同時，也不得不承認自己在基建領域的不足。

三、深中大橋的啓示：中國基建的未來發展

中國基建的成功還得益于強大的産業鏈支撐。中國擁有世界上最完整的産業鏈體系之一，從原材料供應到設備制造再到施工建設等各個環節都能夠實現自給自足。這種強大的産業鏈支撐不僅降低了建設成本，還提高了建設效率和質量。

深中大橋的成功建設不僅爲深圳和中山兩地帶來了極大的便利和發展機遇，也爲中國基建的未來發展提供了有益的啓示。

首先，中國應該繼續加大對于基建領域的投入力度，推動更多超級工程的建設。

其次，中國應該注重技術創新和人才培養，不斷提高基建領域的技術水平和創新能力。

最後，中國應該加強與國際社會的合作與交流，學習借鑒國外先進的建設經驗和技術成果，共同推動全球基建事業的發展。

爲中國基建點贊，爲深中大橋喝彩

深中大橋的成功建設是中國基建領域的一次偉大勝利，也是中國人民智慧和力量的集中體現。永奇認爲我們應該爲中國基建點贊，爲深中大橋喝彩。