長城汽車發布2024年6月産銷快報，6月銷量爲98080輛，同比下降6.55%，總産量爲97981 輛，同比下降13%，不過上半年累計總銷量（55.9萬輛）和産量（56萬輛）均爲同比增長的狀態。

具體來看長城旗下的五大品牌，除了坦克保持正增長外，其余幾個品牌均出現了下滑的情況。

哈弗6月銷量47729輛，同比下滑19.11%，1-6月銷量爲299738輛，同比增長2.42%。

哈弗品牌中銷量較好的當屬哈弗H6和哈弗大狗了，前者能維持在萬輛上下，後者基本在五六千輛徘徊。

新一代哈弗H6上市，限時價10.39萬元，不知能否煥發新春。哈弗大狗開啓了限時優惠，搶購價9.89萬元起。

WEY品牌是下滑最多的，6月銷量僅2939輛（墊底的存在），下跌了55.48%，這個品牌目前靠著藍山來撐場面，月銷也就2000+的水平，高山和摩卡都三位數的月銷。

目前看不到WEY品牌的轉機。

坦克品牌一直深受越野愛好者的青睐，6月銷量26059輛，同比增長104.02%。坦克SUV連續42個月蟬聯中國越野SUV銷量第一，曾經哈弗H6有過類似的名頭，可惜了！

歐拉月銷6029輛，同比下滑39.8%，還好有WEY墊底。歐拉好貓近幾個月銷量在三四千輛上下，比較受年輕女性的青睐。閃電貓和芭蕾貓也就100+的銷量。

長城皮卡6月銷量15251輛，微跌7.7%。長城皮卡在國內該細分市場一哥的地位還是相當穩的，市占率近50%。值得一提的是，長城炮第60萬輛整車近日下線，長城皮卡的産量來到260萬輛。

在自主品牌裏，長城汽車6月份的表現較爲一般，奇瑞超20萬輛，吉利16.6萬輛，長安未公布總銷量，不過其新能源賣了6.4萬輛。

近期長城高管頻頻發聲，魏建軍也直播爲品牌打CALL，就是不知道能否轉化成銷量？