木林森 作品人 車 江湖一起見證中國汽車産業崛起從月度銷量維度衡量,比亞迪已經是中國最大的車企。這是“卷”的成功。從年初
樵夫 作品人車江湖一起見證中國汽車産業崛起花光462億銷售費用要多長時間?比亞迪只用了3年(2021-2023)。目前看
樵夫 作品人 車 江湖一起見證中國汽車産業崛起關于“黑公關”,比亞迪下了一步臭棋。這對其自身和整個汽車行業,産生了極大的
樵夫 作品人,車,江湖一起見證中國汽車産業崛起賽力斯和理想汽車誰更被資本看好,近期有了答案。就市值而言,賽力斯已經常態化
樵夫 作品人,車,江湖一起見證中國汽車産業崛起比亞迪存在一個致命的短板,經過努力,這個最後的短板已經補齊。如今,比亞迪相
樵夫 作品人,車,江湖一起見證中國汽車産業崛起爲啥說日系車企造假成性(瘾)?就連裁員,也充滿套路。近期本田裁員做法,完美
小插曲:此文第一版發表于6月10日,被廣汽集團投訴侵權,故修改後再次發表。爲防止失聯,可同時關注:哔哔汽車樵夫說:廣汽遭
明槍易躲暗箭難防豐田終于繃不住了,使出了最後一手王炸。比亞迪面對豐田的王炸,能做的不多,可以說防不勝防。新能源滲透率47
上汽集團,作爲中國最大的汽車集團,硬剛歐盟,頗有華爲以一己之力抵抗美國的霸權的風範,值得點贊和掌聲。守住底線,硬氣一回,
重慶汽車論壇上,有企業家炮轟汽車行業過于卷,其中以廣汽董事長曾慶洪的言論最爲出衆。集結輿論炮轟“卷價格”,搞得喊出電比油
6月11日,恒大汽車發布重磅公告。根據公告信息,恒大汽車的工廠用地有可能被收回,並且,恒大汽車的生産和銷售被強制停止。這
在重慶召開的汽車論壇上,廣汽董事長曾慶洪炮轟當前汽車行業過于“內卷”,呼籲“油電同權”,言外之意是傳統燃油車受到了不公正
廣汽集團,正遭遇史上最強危機。銷量暴跌,産能利用率不足是危機導致的結果。作爲廣州最大的汽車企業集團,廣汽的突圍之路在哪裏
據日本媒體爆料,日本國土交通省在6月3日通報了豐田、本田、馬自達、雅馬哈、鈴木等5家汽車、機車生産企業在申請車型生産認證
蔚小理中的理想汽車,正在掉隊,跌落神壇。樓起樓塌,理想汽車最大的隱憂浮現。理想還能走多遠,我們拭目以待。1.跌落神壇,賺
沒錯,日本再次爆出窩案造假。據日本媒體報道,豐田、本田、馬自達、雅馬哈、鈴木5家汽車、機車生産企業在申請車型生産認證時存
上汽集團,最爲中國最大的汽車集團,銷量連續17年奪魁,正在跌落神壇。作爲以合資品牌爲主力産品的車企,上汽的失勢預示著一個
截至5月31日,賽力斯新能源汽車累計銷量 156,823 輛,同比增342.35%。如此高的銷量,其中一個重要的賣點就是
近期,比亞迪在西安發布會,宣稱做到了熱能效第一,由此引發與吉利的口水戰。有意思的是,比亞迪吉利的神仙打架,遭殃的是老三。
“手段特別惡劣,情節特別嚴重”5月31日,中國證監會官網發布《證監會對恒大地産債券欺詐發行及信息披露違法案作出處罰決定》
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