作爲國內車圈久負盛名的“理工男”，奇瑞對自己的技術實力到底有多自信？……7月24日，奇瑞聯手國內權威的汽車研究測試機構和
根據最新出爐的2023年6月本地市場各廠家、品牌和車型銷量數據，重慶市汽車商業協會聯合《車動力》，正式發布了該月度各細分
7月24日，比亞迪法務部通過新浪微博官方ID發布信息稱，新浪微博用戶“龍豬-集車”長期發布大量不實信息，惡意诋毀、貶低侮
7月20日，長安旗下全新車型——長安啓源A07在杭州舉行的“扶光沉浸體驗品鑒會”上驚豔首秀。廠方表示，“扶光”啓于東方、
7月20日，東風風行旗下的風行雷霆和“铠甲電池”成功完成國內首次“馭電闖火路”安全測試公開挑戰，並由此成爲了電池安全測試
貴爲國內合資車企中的“前輩高手”，上汽大衆在純電動車領域一出手就是“大招”！7月7日，這家資深大廠旗下的ID.3突然推出
作爲林肯旗下首款國産SUV，冒險家在2020年3月正式上市。僅僅兩個月後，它就創下了該品牌在中國市場的單月最高銷量。今年
作爲國內的資深合資車企與“長期主義謀局者”，東風日産將如何應對中國新能源汽車市場競爭的“下半場”？……看上去，“價格下探
對現代汽車集團而言，2022年無疑值得在其企業編年史上大書特書——憑借全年銷量近685萬輛之“戰績”，該集團成功跻身全球
自2022年3月5日正式開啓車主交付，到2023年5月27日第10萬輛量産車下線——僅用時15個月，AITO問界就成爲了
2007年比亞迪F6的下線儀式上，比亞迪掌門人王傳福斷言：“未來的天下是混合動力和電動車的，而不是汽油車的”。當年這句被
近日，重啓老番號後全新閃耀歸來的首批量産新哈弗H5在長城荊門整車生産基地迎來下線——這也意味著，該車已正式進入量産階段，
這是三年多來，國內車企第一次在沒有疫情影響的大背景下提交“半年成績單”。然而，當人們紛紛將目光投向那些月銷量數據還在萬輛
7月15日-16日，“一汽豐田智能電混雙擎#全時空之旅”席卷重慶·歡樂谷。憑借“高能低耗”與“安全智能”的全能魅力，新卡
7月15日，東風日産兩款SUV車型——勁客勁情款、逍客·經典同時上新，勁客勁情款共推出三款車型，官方指導價格8.98萬元
從古至今，逢年過節、宴請親朋或是親友團聚，中國人都專門備酒，舉杯共飲。早C晚A——白天用咖啡喚醒肉體，晚上以一杯酒療愈靈
輕舟已“過半”，何處“風光”好？……近日，乘聯會正式發布了今年1-6月國內狹義乘用車市場之銷量統計數據。進入2023年，
接近二十年前的一個下午，當時任職于《重慶商報·車周刊》的我正在辦公室翻看最新一期的國內某知名汽車類雜志——在它的封底上，
“坐其它的車你或許會覺得很痛快，但坐我的車你會尖叫”跑車的轟鳴對于熱衷駕駛與速度的朋友們來說，應該是世界上最浪漫而動人的
7月12日，奇瑞汽車旗下的艾瑞澤8高能版正式上市。新車此次共推出三個版本，其廠方指導價區間爲12.99-14.69萬元；
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