著名企業家賈躍亭在美國宣布，他將複出擔任FF聯席CEO，並開啓直播帶貨！

重大決定，老賈宣布，要直播帶貨了。

在今天最新的長視頻中，賈躍亭回應FF收到納斯達克的退市的意見函。

老賈表示，FF現在並沒有退市，他會力爭進行合規，做到不退市。

他還指出，10年了，量産爲什麽這麽艱難，主要還是錢的問題，市場信心出了大問題，沒錢就造不出車。

爲什麽燒掉300億，10年只造出11輛車呢？

老賈透露其中主要的兩個原因，一個是做空機構的汙蔑，讓市場和投資人産生了誤解，失去了信心，之前，美國做空機構發布一份報告，報告指出，FF公司就是一場新興電動汽車的騙局，報告聲稱，不認爲FF公司能賣出哪怕一輛汽車。

還有一個重要原因是：之前的領導班子，不把公司利益放在第一位，大量的錢被他們揮霍掉了，而自己也沒有了決策權，還差點被前兩任CEO趕出公司。

痛定思痛，老賈決定複出擔任聯席CEO，盡管對自己有很大的風險，但爲了FF，他豁出去了。

他還宣布了一個重大決定，准備用自己的商業IP來變現，一個是可以償還一些債務，另外就是可以維持公司的基本運營，接下來他希望把FF的最新技術、生態跟美國和世界新能源汽車共享，再能開啓新的融資，重整FF。

此前，賈總表示，10年時間，FF91終于上市，交付11輛車，基本完成美國造車的曆史使命，下一階段，將重點進軍中東市場，如果融資順利，年銷售1000輛FF91沒有問題。現階段承諾每周交付2輛，2024年開啓全面大規模交付。

就連外媒都不得不驚歎：老賈，重新定義了造車的量産和交付，真乃神人也！

不過，從這次老賈下定決心複出來看，應該問題不大了，FF91大規模交付的時刻應該要到了，老鐵准備好你們的錢包，200萬一輛的FF91就要大規模高質量交付了，賈總下周即將回國。