作爲坦克家族的第一款車，當初坦克300上市即爆款，也開啓了中國品牌越野車的高光之旅。但隨著更多新車的到來，坦克300的聲量似乎少了不少，不過最近坦克300Hi4-T的關注度又起來了，這是怎麽回事，這款坦克300家族的新車，又有哪些地方能夠攪動市場？

4月22日，這款備受期待的坦克300Hi4-T正式上市，僅提供一款車型，售價爲26.98萬元。簡單說，它就是坦克300的插電混動版本，可以說是硬派越野外觀和性能，同時兼顧城市代步實用性的越野車。坦克300Hi4-T在上市前就受到了廣泛關注，不少潛在用戶期待已久，甚至有人表示，坦克300Hi4-T你如果再不上市，我們就考慮捷途旅行者的混動版本了。這裏有必要說下，捷途旅行者的混動版本價格雖然和坦克300Hi4-T差不多，但卻是普通城市SUV的承載式車身，和坦克300Hi4-T這樣純粹的硬派越野車還是有著本質區別。

具體來看，相比坦克300普通版本的入門級車型，i4-T雖然價格貴了不少，但有綠牌、不限購、不需要購置稅和車船稅；同時坦克300上市這些年，外觀設計、科技配置以及使用口碑，都在坦克300Hi4-T上面得以延續。最重要的是，很多坦克300用戶並不是整天去越野，也希望開著這麽一台酷酷的越野車城市裏代步，那麽Hi4-T能跑105km的續純電續航，就算打點折扣，日常上下班肯定是夠了。結合現在的油價，能省下很大一筆用車成本開支。

300Hi4-T還有3.3kW外放電功能，出去露營啥的，可以做飯煮咖啡，還能看個露天電影。

很多人會拿方程豹豹5作對比，畢竟方程豹豹5車價也就貴了不到2萬元，同樣也是插電混動，個頭也更大。但很多人越野迷就認坦克300的外觀，甚至還說豹5的設計借鑒坦克300的靈感。而且豹5車身尺寸雖然比坦克300i4-T大一丟丟（方程豹豹5長寬高4890*1970*1920、坦克300Hi4-T長寬高4760*1930*1903）。

但動力方面其實還不如坦克300i4-T。畢竟坦克300i4-T是2.0T發動機，而豹5是1.5T。這麽大的個頭，這麽重的硬派越野，用一台1.5T發動機，怎麽說都有些違和感吧？

不過有意思的是，坦克300i4-T限量發售3000台，應該很快就會售罄。