一直以來，純電還是增程的討論就一直沒有停歇，但就目前的情況來看，增程依舊是近幾年最佳的選擇。在電池技術、充電技術並不完善的情況下，增程能夠免去絕大部分人的續航焦慮。那麽下半年，又有一大波增程車型即將上市，你准備好了嗎？

說到這款新車，它的定位呀，就好像是站在深藍S7這位大哥的腳下，售價上自然也得乖乖低頭。別看它低調，但和銀河L7、宋PLUS這些小夥伴們可是要同台競技的。按照它這“平民”定位，價格嘛，估計就在10萬出頭晃悠，說不定權益一減，還能偷偷溜進10萬大關呢！

說到銷量，咱們這車也不是鬧著玩的。現在深藍S7月銷都快6000了，SL03也緊隨其後，5000多輛不在話下。所以嘛，S05這小兄弟大概率也會跟著這節奏，月銷3-5k，輕松拿下！門檻低，受衆廣，銷量自然不是問題啦！

再來說說這車的一大亮點——增程技術！這年頭，同級別的車多數都是插混，雖然也能跑，但總覺得少了點啥。而咱們這車，用的是增程式，這可就高大上了不少。不僅能讓消費者少操心裏程問題，用車也更得心應手。當然啦，純電版本也有，還有行李架、全景天幕和多樣式輪毂任君選擇。軸距2880mm，空間寬敞得跟啥似的。設計上也是一絕，時尚運動，一看就知道是年輕人的菜！

這車雖然看上去中規中矩，但別忘了，它可是個價格屠夫！沒啥突出的特色？那正好，咱們就在價格上大展拳腳！大家拭目以待，看看這深藍S05能不能在價格上給我們來個驚喜！

阿維塔07閃亮登場啦！它可不是來鬧著玩的，而是帶著使命來的——不僅要拓寬咱們這群車主的朋友圈，還得拉低品牌門檻，讓更多小夥伴能輕松上車！聽說阿維塔11都賣到26萬了？別擔心，阿維塔07這次可是拿出了誠意，價格絕對不會讓你錢包喊疼，我猜應該就在22萬以內吧。這樣一來，既保住了品牌的高端範兒，又讓咱們老百姓能買得起，簡直是兩全其美！

銷量方面嘛，阿維塔12已經成功邁入月銷2k+的俱樂部了，但11的成績單就顯得有點“含蓄”。不過沒關系，阿維塔07這次可是憋足了勁兒，准備大幹一場！只要銷量能突破2k，那就意味著阿維塔轉型成功，離爆款就不遠了！

再來說說這車的亮點吧。首先，作爲阿維塔家族首款增程車型，這可是個大突破啊！咱們再也不用擔心長途駕駛沒電的尴尬了。而且軸距長達2940mm，坐進去感覺就像躺在自家大沙發上一樣舒服。配置方面也毫不含糊，增程+高階智駕+四驅選擇，簡直就是豪華車的標配啊！再加上華爲、甯德時代、長安這三位大佬的加持，這車想不火都難！

純電續航252km？這續航能力簡直比咱們中午吃的飯還給力！外觀方面也是獨具匠心，原創度超高，讓人一眼就能認出來。只要價格到位，它絕對能成爲市場上的小爆款、暢銷車型！

馬自達這牌子雖然小衆但自成一格。可惜啊，現在新能源江湖風起雲湧，馬自達的地盤又被瓜分了一波。最厲害的CX-5，也就賣了2642輛，想當年那風光無限的昂克賽拉，如今月銷才2395輛，這下滑速度，怕是得跟長安學學怎麽翻身了。不過嘛，新能源的EZ-6，能賣個千八百輛也算小有成就了，畢竟江湖險惡，能混口飯吃就不錯了。

這車有啥亮點呢？嗯，有純電有增程，聽起來挺全面。純電續航600km，增程綜合續航1000km，這數據在新能源界也就是個“中等生”水平。不過嘛，夠用就行，不求出類拔萃。

內飾方面呢，比以前的馬自達可是進步多了。極簡風格，大屏14.6英寸，還有索尼音響、全景天窗，這些配置放馬自達身上算是個亮點，但跟國産車一比，就顯得有點“樸素”了。

這車就像個換殼的深藍SL03，適合那些對馬自達有情懷的朋友們。想圓個馬自達夢？這車可以考慮考慮，但也不是非得買它不可。畢竟，現在車市這麽熱鬧，選擇多的是嘛！

純電沒有未來，增程才是正解。速速碼住，可別被挑花了眼。