知瞭汽車/正琦

在2023年，比亞迪推出的宋L以低趴拉風的外觀引起了不少購車者的注意。但宋L僅有純電版本，這讓一些比亞迪的擁趸十分期待其插混版本。但從2024年工信部公布的一些信息來看，宋L的DM-i版本尺寸卻縮水了。

1.車長變短增高11公分，宋L怎麽“發福了”

2023年發布的宋L是一款主打獵裝運動風格的SUV。然而，從工信部放出的申報圖來看，宋L的DM-i版本卻少了一點前衛轎跑風格，反而有濃重的家用車氛圍。

首先宋L DM-i版本的長度比純電版本短6cm，車寬也減少了5.2cm，而車身高了11cm。

4780x1898x1670mm的長寬高參數讓宋L DM-i版本看上去更像是宋PLUS，自然顯現出一股“發福”的體態。

在一些外觀細節上，宋L DM-i也不像宋L純電版那麽戰鬥。

2.不走轎跑風格，宋L DM-i設計更傳統

從外觀設計上，宋L DM-i所追求的風格也與宋L純電版本有些不同。宋L DM-i版本的前臉造型與純電版本基本一致。但車身線條並不像宋L純電版本那麽流暢。

同時，宋L DM-i版本車尾的設計也並沒有采用純電版本那樣的溜背轎跑造型。鍍鉻裝飾與黑色的後車窗的搭配讓人想起了比亞迪元PLUS的設計。

而從宋L DM-i的性能參數上則能更清楚的看到這款車的設計方向。

3.秦L同款發動機，宋L DM-i或爲高性價比車型

宋L DM-i采用的發動機型號爲BYD472QC，是一款1.5L自然吸氣發動機。最大功率74kW，101匹馬力，而這款發動機的型號與參數與比亞迪秦L上的那款一模一樣。

宋L DM-i采用最大功率160kW 218馬力的單電機，這與秦L的領先型與超越型的電機參數也是一致的。

換句話說，宋L DM-i大概率是一款定位與秦L相似的車型。並不再像純電版宋L那樣主打年輕動感的獵裝轎跑SUV風格，而是一款偏向經濟型的車型。其價格恐怕也不會比宋L的純電版本高多少。

這種設計上的大轉彎恐怕與宋L純電版本的市場反饋有關，從2024年1月開始，這款車型的銷量便不斷走低。在王朝系列銷量穩定的大背景下，宋L在5月僅僅取得了3802輛的銷量。相較年初的成績近乎腰斬。

結合近期日漸慘烈的價格戰與市場環境，完全可以理解宋L DM-i爲何向家用妥協。畢竟，高性價比、足夠省油、空間夠大、動力夠用是大量購車者的實際需求。

在這個大家都捂緊錢袋子的時期，不會有太多人追求拉風酷炫的轎跑SUV。而很多表面上喜歡轎跑SUV的人也不過是嘴上說說而已，真到買車時，他們恐怕還是會去乖乖選一款不那麽漂亮的家用SUV。

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