近日，媒體爆料比亞迪最新車型秦L與海豹06累計訂單已超過8萬台。這一消息盡管未得到官方確認，但自5月底上市以來，秦L和海豹06的火爆程度確實引人注目。尤其是新車起售價9.98萬元，百公裏虧電油耗僅2.9L，綜合續航達2100公裏，這些數據顛覆了國人對新能源車的傳統認知。

這一切的背後，離不開比亞迪第五代DM混動技術的強大支撐。那麽，除了秦L和海豹06，還有哪些新車型將搭載這一技術？讓我們一探究竟。

宋L DM-i：預計8月上市

作爲比亞迪L系列的首款車型，宋L DM-i將于8月上市。這款車型目前僅推出純電版本，如今隨著第五代DM-i技術的應用，DM-i版本也即將面世。

在外觀設計上，宋L DM-i與純電版有所不同。前臉采用比亞迪最新的龍顔2.0設計語言，搭配大尺寸通風口，更加犀利。車側則采用了常規SUV設計，而非溜背式尾部造型。尾部貫穿式尾燈組內嵌中國結燈組結構，取消了“Build your dream”標識，改用發光的BYD新標識。

內飾方面，雖然目前尚未曝光，但預計會與宋L相同，配備獨立液晶儀表、懸浮式中控屏和水晶擋杆。車身尺寸爲4780/1898/1670(mm)，軸距2782mm。底盤方面，宋L DM-i將采用前麥弗遜式獨立懸架和後四連杆獨立懸架組合，或許能進一步拉低起售價。動力部分，新車將搭載1.5L發動機+電動機的插混動力系統，發動機最大功率74kW，電動機最大功率160kW，電池爲磷酸鐵锂電池，預計起售價在15-16萬元左右。

漢L DM-i：預計年內上市

漢L定位高于漢DM-i，有望搭載第五代DM混動技術和雲辇-C自適應懸架，使用全新混動專用底盤和CTB技術，懸架系統將升級至前後雙叉臂懸架，進一步提升駕控表現。電池包容量預計加大，純電續航裏程提升，車身尺寸或達5米，軸距3米，成爲中大型轎車。

漢L預計提供DM-P版本和純電版本，動力性能上或有驚喜。參考漢DM-i起售價15萬左右，漢L起售價或在20萬元左右。

唐L：預計年內上市

唐L的諜照已經曝光，新車前臉設計高大霸氣，尺寸較現款唐更大，略小于仰望U8，對標理想L9、問界M9。C柱和D柱間區域較大，意味著新車將提供第三排座位，空間表現出色。

動力方面，唐L將搭載第五代DM系統，由2.0T發動機、第二代刀片電池和電機組成。具體配置參數有待官方發布。據悉，唐L不會搭載空懸，但可能加入雲辇C智能阻尼車身控制系統。預估起售價在30萬元以上。

第五代DM系統：技術升級，性能突破

第五代DM系統在結構優化、硬件高效整合和智能化軟件控制策略上取得突破，成本可控，未來可快速匹配至其他插混車型。長續航和低油耗是其優勢所在，應用至中高端車型時，或將帶來更多技術上的驚喜。

比亞迪“三大L系列”新車的亮相，不僅展示了第五代DM混動技術的強大實力，也標志著比亞迪在新能源領域的持續創新與突破。未來，這些新車型將如何表現，讓我們拭目以待。