2024年北京車展，零跑C16公布預售價，作爲旗下首款6座SUV，頂配不超過20萬元，價格屠夫確實名不虛傳。6月28日，C16即將上市，今年的車市，單純的便宜已經無法吸引消費者，友好的價格和出色的産品缺一不可，所謂“好車好價”才有立足之地。那麽，零跑C16符合“好車好價”的標准嗎？試駕體驗下來，我要和你先分享C16的4個優點和4個缺點，幫助你快速了解它的表現。

當然如果你對詳細的試駕內容感興趣也歡迎下滑至文章結尾，觀看詳細試駕視頻。

優缺點速覽

優點：

1.空間夠用，4.9米出頭的尺寸，三排都有比較舒適的乘坐空間，一二排提供座椅通風加熱，提供後排娛樂屏，小桌板。

2.第三排坐姿舒適，大腿承托充分，側窗面積也比較大。

3.三大件出色，動力夠用，行駛靜谧，增程器介入幾乎無感，底盤濾振柔和，懸架小動作又比較克制。

4.能耗表現出色，試駕行駛166km，純電行駛89km，電耗13.9kWh/100km，燃油行駛77km，油耗6.6L/100km。

缺點：

1.語音控制關聯車輛硬件做得不好。例如語音控制無法開啓後視鏡調節功能，後續將進行OTA升級。

2.駕駛輔助不穩定，可能無法啓動，啓動後容易退出。

3.全部座椅不提供座椅按摩，小有遺憾。

4.三排座狀態，後備廂空間僅滿足小件行李裝載。

外觀部分，雖然是零跑旗下的首款6座SUV，但並不是零跑這套家族設計的首款車型，零跑C16采用了較多平直線條打造。車身尺寸方面，零跑C16的長寬高爲4915×1905×1770mm，軸距爲2825mm。

除了貫穿式日間行車燈，車輛的窗線也是幾乎全平的，另外再搭配上平直的車頂線條，車內空間也被最大化利用。

車尾設計同樣簡潔，貫穿式的尾燈，隱藏式排氣管口，隱藏式的後雨刮器，一切都是簡單實用的風格。

內飾部分，零跑C16幾乎沒有保留實體按鍵，配備14.6英寸中控屏幕、10.25英寸全液晶儀表、後排還提供15.6英寸後排娛樂屏。同時車機系統內置高通骁龍8295P芯片，算力大大提升，語音交互系統響應較快，並且識別也比較精准。

目前存在的一點小bug是語音控制無法啓動後視鏡調節功能，而後視鏡調節恰好又不提供實體按鍵，好在這個問題後續將通過OTA升級解決。

後排部分的舒適性配置較爲充足，除了後排娛樂屏，還提供後排小桌板，前後排四張座椅的通風加熱功能，不過座椅按摩功能就全系不提供了。

一些比較貼心的細節功能方面，零跑C16支持中控屏幕一鍵接管後排娛樂屏，可以由前排幫助後排乘客點播視頻，完成操作，對于第二排乘坐老人小朋友的場景非常實用。

甚至爲了避免後排娛樂屏打開後影響後向視野，零跑C16還專門准備了一個電子後視鏡功能。

車內空間表現方面，身高168cm的編輯調整好前排標准的駕駛坐姿，保證第三排能預留1拳的腿部空間，第二排還有接近2拳的腿部空間。

第三排是零跑C16比較值得介紹的一個亮點，首先是座墊離地高度達到350mm，保證了正常的坐姿和對大腿的足夠承托，並且第三排靠背角度支持調節，而且第三排甚至還提供兒童安全座椅接口，極大地便利了二胎家庭出行。

在三排座椅全部展開的情況下，零跑C16的後備廂僅滿足6人隨身行李的裝載需求，如果是20寸登機箱，預計可容納2個，上方再疊放其余行李。總得來說，後備廂空間確實不是三排座SUV的優勢所在。

大家最關心的駕駛感受方面，零跑C16提供增程版以及純電動版車型，本次試駕的是增程版，車輛采用1.5L四缸增程器搭配後置單電機，增程器最大功率95馬力，電動機最大功率231馬力（170千瓦）。車輛配備輕松、運動、自定義三種駕駛模式，其中自定義模式支持對動力響應、轉向手感、動能回收力度的自定義調節。

駕駛感受上，零跑C16增程版動力輕快，動能回收力度適中，即使選擇標准動能回收力度，也不會帶來明顯不適的拖拽感，選擇較低的動能回收力度則幾乎可以保持燃油車的駕駛感受。

另一個值得表揚的細節是車輛的靜谧性感受，一方面是前後排都提供了雙層隔音玻璃，車輛行駛過程中座艙內足夠安靜。

另一方面是增程器介入和退出驅動的過程中，車內幾乎察覺不到額外的振動和噪音，增程器幾乎做到了無感，這方面的表現也能打消很多消費者選擇增程式電動車型的擔憂。

底盤質感方面，零跑C16的調校充分考慮了家用需求，在碾過減速帶、井蓋等常見障礙時能比較好地過濾振動，是比較柔和的風格。但遇到大幅度的起伏和顛簸又不會一軟到底，車輛懸架系統能較好地抑制多余的起伏和小動作，帶來不錯的安定感，這降低了零跑C16作爲一輛超4.9米SUV的大車感，給人更強的駕駛信心。

能耗表現方面，此次試駕行駛166km，期間特意區分了不同能源模式，去程純電行駛89km，電耗13.9kWh/100km，返程燃油行駛77km，油耗6.6L/100km。

總得來說，作爲零跑第一款6座SUV，零跑C16有著合理的空間表現，第三排也能夠舒適乘坐，同時它又有著足夠滿足家用需求的動力表現和駕駛感受，尤其是車輛行駛的靜谧性表現出色，雖然在軟件方面還有一些bug，但總體上稱得上瑕不掩瑜，如果您還想了解零跑C16的更多細節，歡迎觀看下方完整試駕視頻。6月28日，零跑C16將正式上市，感興趣的朋友們不妨持續關注一起去SUV的後續報道。