一文看懂港股紅利暴漲的邏輯

一起來養基 2024-05-12 05:01:55

家人們對不住了,有感受到你們的才華,但我還是要保留自己的意見,我看是哪個小可愛,在牛市來臨前,還沒有找到屬于自己的“納指”。

昨天下午收盤後,一張“黑底黃字”的圖,被廣泛轉發至各股票交流群中,圖片信息顯示,監管正考慮減免內地投資者投資港股需要繳納的紅利稅。

盡管說,上述消息已不是首次被曝出,但還是引爆了港股紅利板塊,節前跟大家分享的

恒生央企ETF(513170),今天小漲4.75%,發行上市後已累計上漲近15%,瞧這走勢,算不算咱自己的“納指”啊

因此,最近新關注的朋友,想知道港股紅利暴漲的邏輯,如何挑選港股紅利基金、以及港股紅利稅相關的知識,看這篇,《港股又行了?》,就足矣。

五一期間,恒生科技板塊暴漲,我知道,周一開盤,恒生科技ETF高開7%是寫進教科書裏面的。

但是,又有很多朋友和剁手一樣,是沒有配置恒生科技ETF的,開盤後追高,又沒太大意義,所以,就推薦各位關注比恒科更持久、持有也會更舒服的恒生央企ETF。

好吧,爲了讓兄弟們早日開路虎,剁手特意去小紅書上,找了一張人人都愛看的,性感黑絲美女照片,做文章封面,吸引大家注意力,因爲就怕大家錯過這篇文章,失去一次提路虎的機會。

你們可知我的良苦用心?就憑這一點,你們說吧,值不值得給我頒發什麽“感動XX十大人物”的獎杯啊。

事後從文章推送數據看,我的審美,還是很在線的,文章打開率有48%,創曆史新高!

不開玩笑了,咱聊點正經的,回答兩個大家最關心的問題:

第一、剁手推薦港股紅利的邏輯是啥?

第二、恒生央企ETF,現在還能上車嗎?

周五晚上,我知道大家耐心有限,我就寫簡單點。

......

1、第一個問題,剁手推薦港股紅利的邏輯是啥?

很多機構、博主,在推薦紅利板塊的時候,喜歡拿股息率和銀行理財産品收益作對比,然後論證紅利股的投資價值,剁手是不以爲然的。

股息率,等于每股派息除以股票價格,它實際上,它既不能說明某只股票估值高低,也不能說明某只股票是否有投資價值,僅能說明這家公司賬上有錢,盈利能力還行,老板挺慷慨,僅此而已。

比如有些公司,爲了刺激二級市場的活躍度,提升股東投資欲望,罔顧公司長遠利益,動用往年留存的未分配利潤進行分紅,股息率就顯得很高,或者像某些周期股,在盈利巅峰,它的股息率也顯得很高。

所以,單純拿股息率論證某只股票的投資價值,是沒有任何意義的,僅在一種情況下,股息率,可作爲衡量股票投資價值的重要參考標准,那就是:

“股票估值,被壓縮到極限,或者被明顯低估,而公司的賺錢能力,又持續不變或向上”。

僅在這種情況下,你可以滿倉梭哈,等著收股息。

否則,只要不滿足上述條件中的任何一句話,打算買入股息率7%乃至更高的公司躺著收股息,都是扯淡,這跟你買P2P沒區別。

你圖公司的分紅,市場圖的本金。買入的時候股息率5%,拿了一年,股息率是6.25%了,一看原來是股價跌了20%。

所以,剁手推薦港股紅利的邏輯就很簡單:

第一,港股市場,港股國企板塊的估值,PB,均跌到了2000年以來的最底部,這是與它自身比。

再反觀全球資本市場,除過A股,只要能叫的上名字的股指,估值都在曆史高位,這是與“同行”比。

因此,這就滿足了第一個條件,估值被壓縮到了曆史極限,大概率無法再被壓縮了。

第二,港股紅利板塊的公司,主要是中國內地的國央企。這類公司,盡管說它經營效率不高,但它們的賺錢能力是毋庸置疑的,縱觀全球經濟形勢如何變化,它們的盈利能力都穩如老狗,因爲他們幹的就是long斷性生意,比如幾大國有銀行、能源與電信,所以它們滿足了上述條件的後半句,盈利能力有保障。

綜上兩點,讓股息率真正成爲了價值投資的標尺,港股央企紅利板塊,憑借7%乃至更高的股息率,成爲全球長錢“搶購”的資産。

第二、恒生央企ETF,現在還能上車嗎?

這個問題,是今天被問及最多的一個問題。

明確的說,如果你連10%的回撤都無法接受,那你要重新思考下,適不適合權益資産投資,其次,你如果想每周都有“漲停”,無法接受橫盤震蕩,那你要重新思考下,是否有個像北京炒家、趙老哥這樣的鐵杆朋友

如果你自己沒有太強的投資實力,也沒有北炒這樣的鐵杆朋友,收益要求不貪,還能接受10%的回調,告訴你,目前每天都可以上車。

首先,它跟蹤的指數,恒生中國央企指數[HSCSOE],它從曆史底部上來也才漲了30%,仍然極度便宜,約等于沒漲,你把一個商品,先打兩折,然後再漲價30%,前後兩個價格,與沒打折之前的價格,差距意義相差的大嗎?

其次,如果,我說如果哈,全市場只有這麽一個標的,且你必須要投資,可以做多也可以做空,你選擇哪個方向呢?肯定毫無疑問的選擇做多對嘛!

做空,你是擔著虧光本金的風險,賺10%、20%的收益。做多,你是擔著虧10%、20%的風險,賺一倍、兩倍乃至更多的收益。顯然,做空肯定是性價比不高的一件事啊。

因此,一樣的道理,既然你看中的是它未來的星辰大海,幹嘛一定要等個回調再上車才舒服呢,你爲了等10%的回調,結果人家一口氣漲50%,踏空,你是不是就等于“做空”了一把,這種事又不是沒可能,而是經常發生。

我舉這樣一個例子,不是勸大家周一開盤,直接閃電買入。而是說,只要你對每筆投資的錢,有明確的去向,就投點穩健權益,以及有合理的收益預期,就賺7%的股息,那麽,若是某類資産,以目前的條件,就可以滿足你的投資需求,就無須久等啊,否則你又要去研究挑選對吧。

所以說,只要你能接受虧損,接受一定的波動,當前任何時候,都可以上車,OK。個人認爲,它的走勢會和去年的中石油很像,在極度低估區間內,根本不會有像樣的回調,回調也是橫盤震蕩。

就醬紫~全文完,求贊、在看,沒有關注的朋友,可以點個關注。

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