2024年北京車展剛剛落幕余熱未散，5月又將迎來多款參展重磅新車陸續上市，這些車型都各具特色，有的是傳統車企向新能源的反擊，有的是爲了搶占更多的市場份額，接下來讓我們一起來看看都有哪些車型值得推薦？
第一款 大衆途觀L Pro
推薦理由：大疆智駕+高通8155智艙芯片+全新造型
推薦指數：★★★★★
上市時間：5月15日
上汽大衆全新途觀L PRO預計將于5月15日上市。新車共計推出三款配置車型，其中300TSI和330TSI爲兩驅版車型，380TSI爲頂配版四驅車型。途觀L PRO采用PRO的命名，是因爲未來將與現款途觀L同堂銷售。
作爲大衆品牌旗下最爲暢銷的一款SUV，國産全新途觀L Pro于4月25日開幕的2024北京車展上正式亮相，這一代途觀L Pro號稱是“最聰明的油車”
新車不僅擁有同級獨有的IQ. Light高分辨率智慧投影大燈，還有配備高通8155車機芯片的智能座艙，更搭載了上汽大衆與大疆車載聯合開發的IQ. Pilot智能輔助駕駛系統，帶來了更高階的智能駕駛功能。
外觀方面，新車采用最新的家族式設計風格，大嘴式前臉造型。車身尺寸方面，新車長寬高分分別爲4735/1859/1682mm，軸距爲2791mm。
智能座艙是途觀L Pro的一大亮點，其采用15英寸懸浮中控屏、11.6英寸副駕娛樂屏、10.3英寸全數字液晶儀表、智控旋鈕、W-HUD平視顯示系統，連同智能手機，這6塊屏幕通過全新智慧車聯系統便可聯動控制。
此外，新車同樣集成了無線CarPlay、CarLife、HiCar和騰訊車載等功能。車機芯片爲高通8155車機芯片，這也是上汽大衆首次搭載該芯片。智能語音系統，則由科大訊飛提供技術支撐。
另一大亮點是智能駕駛方面，途L Pro搭載了IQ. Pilot智能輔助駕駛系統，其由上汽大衆與大疆車載聯合開發，可實現0-130km/h範圍內智能撥杆變道在內的L2+級駕駛輔助功能。
同時，途觀L Pro的車燈也變得更加聰明，新車是上汽大衆首款搭載IQ. Light高分辨率智慧投影大燈的車型。
在面對新能源車型強大的沖擊力時，王牌車型也必須與時俱進。此前大衆品牌一直是最懂中國消費者的車企，此次途觀L的全面升級，讓我們看到了傳統燃油車型向新能源化配置的升級，爲消費者的需求做出改變，這將初步解決油車智能化的缺點，向新能源車型發起反擊。
第二款 大衆全新邁騰
推薦理由：大疆智駕+高通8155智艙芯片+全新造型
推薦指數：★★★★★
上市時間：5月21日
一汽大衆全新一代邁騰B9，預計將于5月21日正式上市，此前，新車已在北京車展迎來了亮相，也是本屆車展上關注度很高的一款車型。在外觀方面，全新邁騰前臉采用了最新的設計風格，兩側大燈中央搭配一條貫穿式鍍鉻飾條，看起來更加年輕時尚。尾部方面，新車采用貫穿式尾燈，大衆LOGO也可點亮。車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4990/1854/1487mm，軸距爲2871mm。
全新邁騰在智能座艙配置上全面升級，采用了三塊屏布局，12.25英寸全液晶儀表+15英寸中控屏幕+11.6英寸副駕屏幕，帶來了更豐富的座艙娛樂功能。而且全新邁騰采用的同樣是高通8155芯片，流暢性不用擔心。
內飾設計方面也完全沒有以往的商務氣質，而是采用簡約的皮質包裹，值得一提的是，全新邁騰也換上了懷檔，讓整個扶手箱位置的儲物空間更爲豐富，還配備了無線充電等。
全新邁騰的智駕將采用由大衆與大疆聯合研發的IQ. Pilot智能駕駛輔助系統。可實現最高130km/h的L2+輔助駕駛功能，具備自適應巡航，車道保持，撥杆變道，應對緊急加塞處理, 車道內避讓，交通標志識別等功能。
動力方面，全新邁騰將搭載1.5T+7DCT與2.0T+7DCT兩套動力總成，最大功率分別爲118kW和162kW。
同樣的與途觀L一樣，在面對新能源車型以及豐田凱美瑞的合力沖擊力下，全新邁騰不得不做出智能化方向的改變，讓我們看到了曾經的王牌車型也必須與時俱進，爲消費者的需求做出改變，從而有實力向新能源車型發起反擊。
第三款 蔚來樂道L60
推薦理由：蔚來ES6“青春版”，Model Y的換電平替
推薦指數：★★★★★
上市時間：三季度
近日，有熱心網友在國內社交平台處曝光部分樂道L60的部分信息，信息顯示，樂道L60將提供60kWh和90kWh兩種電池組，前者爲比亞迪提供的磷酸鐵锂電池組，後者爲甯德時代提供的三元锂電池組。
據網友爆料，樂道L60將全系基于900V碳化硅平台打造，並采用前麥弗遜+後五連杆式獨立懸架。
內飾方面，樂道L60將采用與蔚來ET9類似的橫向中控屏造型，並搭載高通骁龍8295芯片。
補能方面，樂道L60配有傳統交流充電口，並沒有與蔚來車系一樣取消了交流口。
關于新車售價方面，曝光信息顯示，該車售價或在22.99萬起，采用BaaS電池租賃方案或在17萬左右。
根據此前信息，樂道L60將與蔚來共享換電網絡，由于新車電池組比起目前蔚來車系更爲輕薄，因此爆料信息表示，“三代站改進兩小時就可以適配樂道”。
另據，蔚來內部對此車信心十足，月生産節拍已經調整到20000輛/月。
第四款 比亞迪海獅07 EV
推薦理由：對標極氪001 首搭比亞迪天神之眼智駕
推薦指數：★★★★
上市時間：5月10日
海獅07 EV是比亞迪王朝網轎跑SUV比亞迪宋L的海洋網姊妹車型，新車同樣基于比亞迪e平台3.0打造，采用車身與底盤一體化的設計，定位中型轎跑SUV。
海獅07 EV高配車型將搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統，動力上提供後驅、四驅多種動力版本。
尺寸方面，海獅07 EV長寬高分別爲4830/1925/1620mm，軸距爲2930mm，與宋L保持一致。對標車型爲極氪001。
內飾方面，海獅07與海豹DM-i風格相似，擁有15.6英寸的懸浮式中控屏幕，四幅式多功能方向盤，50瓦帶風冷散熱的手機無線快充以及小巧的水晶電子擋把。
動力層面，根據申報信息顯示，海獅07 EV將配備後驅版和四驅版可選，與宋L、騰勢N7基本保持一致。
其中，後驅版分爲170kW、230kW兩種驅動電機，匹配71.808kWh、80.64kWh容量的電池組可選，對應續航裏程分別爲550km、610km；四驅版搭載160kW+230kW前後雙電機，系統綜合功率390kW，電池容量80.64kWh，續航裏程550km。
值得一提的是，海獅07 EV將首發搭載天神之眼的高級別智能輔助駕駛系統，這是一套較爲入門的視覺方案智駕系統，預計支持高速NOA功能（高快領航），但不支持城市NOA功能。
另據，海獅07 EV在高配車型上配備比亞迪雲辇-C系統，這是一套被動式CDC減震系統，舒適性和運動性能都能一定兼顧。
第五款 智己L6
推薦理由：智己“集大成”之作，力拼小米SU7
推薦指數：★★★★
上市時間：5月13日
智己L6是上汽智己推出的第四款車型，也是第二款純電轎車。智己L7、LS7推出後，市場反響平平；智己L6大促後才有了些聲量。
歸其原因，智己的技術有余，在産品力的展現上稍顯薄弱。例如，900V超高壓架構對用戶的實際體驗在非超高壓快充站中表現有限；偏向激進的外形設計對于用戶的審美喜好來說又是個不小的挑戰。
因此，智己L6的外形設計更偏向中庸，尺寸也更爲克制。
智己L6的長寬高分別爲4931/1960/1474mm，軸距2950mm；作爲對比，智己L7長寬高爲5098x1960x1485mm，軸距爲3100mm。
特色技術方面，VMC“靈蜥數字底盤”底盤的加入，能讓智己L6以4.99m的最小轉彎半徑進行過彎，這個參數已經超越了A0級小車比亞迪海豚、大衆ID.3，幾乎和大衆POLO一模一樣。
智己L6全系標配的±6°後輪轉向以及全系標配的激光雷達給予了用戶非常多的實用場景，讓用戶覺得看著合適，用著也方便。
相信智己已經走對了路，而能不能搶到目前交付已經排到10月、11月的小米SU7的份額，就看智己L6的上市價格以及交付節拍了。
第六款 領克07 EM-P
推薦理由：薩博9-3的另類複興，沖擊傳統B級燃油轎車
推薦指數：★★★
上市時間：5月17日
領克07-EMP在2024北京車展，正式開啓預售，預售價爲18-21萬元。新車基于吉利CMA Evo架構打造。據悉，新車將于5月17日正式上市。
車身尺寸方面，領克07 EM-P長寬高分別爲4827/1900/1480mm，軸距爲2843mm，在20萬級新能源轎車動辄“5/2/3”的主流尺寸之下，領克07 EM-P的尺寸顯得十分克制。
動力部分，領克07 EM-P將搭載采用Lynk E-Motive智能電混技術的插電混動系統，由1.5T四缸發動機和驅動電機組成。其中，1.5T發動機最大功率120千瓦，峰值扭矩爲255牛·米，提供單電機和雙電機版本可選。
參考領克08 EM-P的動力系統，領克08 EM-P系統綜合最大功率爲280千瓦，綜合峰值扭矩爲615牛·米。在領克08 EM-P上，這套插混系統的“殺手锏”更多在于其更接近于增程式的動力思路，由于大電池組的存在，發動機在激烈駕駛工況外基本不介入。因此，在看似薩博的外形上，領克07 EM-P的單電機版車型的動力輸出應該還是以平穩，節能爲主。
對于領克自己來說，領克08 EM-P的熱銷或許也是他們未曾想到的。作爲高端混動品牌，領克的定價並不算便宜，但在厭倦了德味十足但卻不智能的“34C”之後，領克08 EM-P給了他們很大的新鮮感。
如今，領克07 EM-P的出現，能讓領克真正拿出一款和34C平等較量的轎車。
說實話，領克07 EM-P的預售價和領克08 EM-P的差價沒有拉開太大，或許會讓有些潛客失望。
這也是爲什麽此次對于領克07 EM-P的評價只有三星半的原因，希望新車的上市價格能給我們一些驚喜。
第七款 星紀元ET
推薦理由：博世智駕+激光雷達+空氣懸架+CDC
推薦指數：★★★
上市時間：5月9日
星途星紀元 ET已于5月9日正式上市，此前新車已于4月15日開啓預售，共推出8款配置車型，其中3款增程版，5款純電版，預售價爲19.9-32.9萬元。新車基于奇瑞全新E0X電動平台打造，定位中大型SUV。增程版純電續航200km，綜合續航1500km+。純電版本將配備800V+神行電池，最大續航裏程760km。
車身尺寸方面，星紀元ET的長寬高分別爲4955/1975/1698mm，軸距達到了3000mm，尺寸略小于理想L7，但比小鵬G9稍大一些。
星紀元ET純電版配備了800V快充技術，並配備了空氣懸架和CDC連續可變阻尼減震系統，這使得車輛可以根據不同的駕駛情景和路況進行實時調整，提供了更加舒適和穩定的駕駛感受。
智能化方面，星紀元ET配備了一塊8.2英寸的全液晶儀表屏，中控大屏尺寸爲15.6英寸，並搭載訊飛星火認知大模型，配備高通骁龍8155芯片。頂配版車型帶有激光雷達，將搭載與星紀元ES相同的博世智能駕駛系統，硬件方面搭載2顆英偉達Orin-X芯片，算力達到508TOPS，可以實現高階泊車、遙控泊車、高速NOA、城市NOA等多項輔助駕駛功能。另外，星紀元將在今年四季度推出城區領航的無圖方案。
星紀元ET將搭載雙電機四驅系統，前電機最大功率達到了183kW，後電機最大功率高達230kW，綜合功率超過500Ps。增程車型方面，星紀元ET增程版車型由1.5T發動機和驅動電機組成的增程系統。在饋電狀態下，其油耗爲5.2L/100km，純電續航超過200km，綜合續航超過1500km。
續航補能方面，星紀元 ET將搭載甯德時代神行超充電池，有77kWh和100kWh兩種，續航裏程540-760km，可以實現充電10分鍾續航400公裏。
面對越來越卷的新能源SUV市場，星紀元 ET選擇了增程+純電動同時推出，而就在不久前，星途官方公布其訂單已經突破了1.3萬台，可以說這是一個還不錯的成績，期待它上市後的表現。
