來源：消金財經

近日，周鴻祎出售邁巴赫S600的視頻在網絡上引發熱議，一位身兼自媒體身份的二手車商表示願意收購此車，並承諾只要周鴻祎開出一口價，絕不還價，同時還慷慨贈送一台理想MEGA作爲附加禮遇。

4月21日上午11時左右，這位車商將車輛送達360公司樓下。據車商解釋，他收購周鴻祎的邁巴赫主要是爲了將其作爲粉絲的婚車使用。當天下午，周鴻祎親切接待了這位遠道而來的同鄉。

應急之名下的盈利追逐：

360金融的真實面目

在直播互動中，車商提及購車資金需求，詢問是否能提高其在360金融的信用額度。周鴻祎雖拒絕了這一請求，但借此機會詳述了360金融的定位——一家主要服務于銀行體系邊緣人群的小額貸款公司。表面上，360金融聲稱致力于解決臨時醫療、購車等應急需求，提供幾千至萬元的無抵押貸款。然而，這種看似普惠的金融産品，實則隱藏著深重的盈利驅動色彩。

五年狂賺200億：

盈利狂歡背後的隱憂

數據顯示，過去五年間，360金融（現奇富科技）實現了驚人的盈利增長。作爲實際控制人，周鴻祎持有最終受益股份最高（12.23%），坐享這場盈利盛宴。自2019年至2023年，360金融淨利潤分別爲25.02億、34.97億、57.82億、40.24億和42.85億，五年累計淨利潤高達200.9億元。相比之下，持續虧損的360安全業務顯得黯然失色，360金融已然成爲周鴻祎手中最賺錢的搖錢樹。

然而，周鴻祎在公開場合對這家盈利巨頭的刻意低調，讓人對其真實意圖産生懷疑。他曾經對互聯網公司涉足金融領域表示困惑，但親身經曆360金融的成功後，態度似乎發生轉變。這種轉變不禁讓人質疑，360金融究竟是真心實意地踐行普惠金融，還是借應急之名行盈利之實？

合規表象下的利率陷阱：

360金融的合規疑雲

從表面看，360金融在合規性方面似乎優于其他網絡借貸平台。據公司對《21CBR》記者的回複，截至2023年底，其在貸余額中超過年利率24%的部分已幾乎消失，看似嚴格遵守了國家對貸款利率的限制。然而，這種合規表象並不能掩蓋其在貸款産品設計與營銷策略上的潛在問題。

高息資産的隱秘運作：

360金融的利潤黑洞

近期，行業內部消息揭示了360金融在高息資産處理上的另一面。盡管自營業務聚焦于24%年利率以內的産品，但對于年化36%的高息資産，公司采取導流方式處理，通過CPA/CPS的前置收費模式其它平台合作。此外，360金融還推出後置分潤模式，合作方需提供擔保或保險，每個項目僅對接兩個資金方，按照年化7%-8%給予360固定的收益分配。這種模式看似爲中小平台減壓，實則可能暗藏利益輸送與風險轉嫁，成爲360金融利潤黑洞的一部分。

360金融

應急之需的僞善面紗與普惠金融的異化樣本

周鴻祎出售邁巴赫事件揭開了360金融在應急之名下追逐盈利、模糊普惠金融本質的一面。五年狂賺200億的背後，是其在合規性、利率設定、資産運作等方面存在的諸多疑點。盡管360金融標榜爲應急需求提供金融服務，但在實際操作中，其商業模式與盈利邏輯似乎更多地服務于資本的貪婪，而非真正解決社會底層的金融困境。這不禁讓人對360金融所謂的普惠金融使命産生深深的質疑，它究竟是應急之需的救星，還是金融叢林中的又一只嗜血猛獸？答案或許就在其華麗業績與社會使命之間的巨大裂痕之中。