環球網報道，7月1日，菲律賓派3艘海警船對其非法滯留仙賓礁的海警船“馬格巴努亞”號過駁人員物資，疑將海警船長期錨定准“坐灘”在了仙賓礁潟湖內。

對此，我國海警局新聞發言人劉德軍就發聲表示，在菲律賓海警船過駁人員物資期間，中國海警全程管控。劉德軍表示，中國對仙賓礁在內的南沙群島以及附近島礁擁有不可爭辯的主權，菲律賓海警船長期滯留仙賓礁，已經侵犯中國領土主權和海洋權益，嚴重違反包括《南海各方行爲宣言》在內的國際法，破壞南海的和平和穩定，中國海警將繼續在相關海域執法維權，捍衛國家主權和領土完整。

實際上菲律賓的這種做法，就是想要複刻“坐灘”在仁愛礁的“馬德雷山號”登陸艦的做法，妄圖以此實現對仙賓礁的控制。

菲海警船過駁人員物資

1999年，菲律賓派出“馬德雷山號”登陸艦悄悄“坐灘”在仁愛礁，菲律賓政府多次向中方承諾，將會盡快拖走“坐灘”破艦。但如今已過去25年，菲律賓不僅沒有兌現將破船拖走的承諾，反而愈演愈烈，將這艘破船當作是和中國爭奪仁愛礁主權的一種手段，屢次碰瓷。

正是嘗到了甜頭，所以菲律賓再度想要重新複刻這種非法手段。今年4月，菲律賓海岸警備隊開始在我南沙群島的仙賓礁，常態化部署海岸警備隊船只。當時菲律賓海岸警備隊發言人塔裏拉還在新聞發布會上表示，菲律賓海岸警備隊此舉是爲了阻止中國在仙賓礁的所謂“填海造陸”行動。

但菲方的這一說法，很快就遭到了我們的駁斥。外交部發言人汪文斌就稱，菲律賓方面散布謠言，試圖以此抹黑中方，誤導國際社會。因爲在菲律賓方面並未有任何證據可以證明其說法和指控。

相反，菲律賓卻以此爲借口，妄圖實現海岸警備隊船只在仙賓礁的常態化部署，甚至還將一艘海警船錨定在仙賓礁潟湖內，以此達到對仙賓礁的非法主權聲索。到如今，這一船只滯留時間已經高達70多天。

如今隨著菲律賓海岸警備隊進行人員和物資接駁，更是坐實了菲律賓想要在仙賓礁進行常態化部署的企圖。

菲律賓將海警船錨定在仙賓礁潟湖內，形成一個半永久性質的浮動平台，進行准“坐灘”。而沒有直接強行“坐灘”，根本上海是擔心中國反應激烈，若我們強行拖走菲海警船，到時候菲律賓只會弄得自己下不來台，畢竟實力差距擺在這裏，菲律賓不可能也不想與我們爆發直接沖突。

另外需要強調的是，不管是菲律賓在仙賓礁實現半永久化浮動平台，還是說圍繞仁愛礁“坐灘”艦做文章，都說明了一個問題，菲律賓正嘗試將南海問題擴大化，或者尋求將南海問題軍事化。

從目前中菲南海島礁爭端問題上來看，中菲南海島礁爭端的核心沖突點就是仁愛礁。但菲律賓現在連補給都要送不上去，“馬德雷山號”的風化解體只不過是時間的問題。那麽菲律賓想要繼續對南海島礁的主權聲索，就只能寄希望于提高中菲沖突的層級，然後通過《美菲共同防禦條約》拉美國下水，以借助美國實力來對南海島礁主權進行非法聲索。

可能很多人可能會疑惑，爲何我們不阻斷菲律賓人員物資的接駁，以此逼迫菲船只離開，或者直接抓扣菲方船只人員，畢竟中國海警法新規已經是生效了，新規已經賦予了中國海警人員依法抓扣非法侵闖中國南海島礁的權利。

這一點，可能與7月2日發的一則新聞有關聯，就在當天，在馬尼拉中菲舉行了南海問題雙邊磋商會議。經過這次磋商會議，中菲雙方已經達成了在不損害各自立場的情況下緩解南海緊張局勢的共識。按照菲律賓外交部的說法，雖雙方還存在較大分歧，但在制定管理海上局勢的措施方面取得了實質性進展。由此可見，我們未采取過激措施，對菲方物資和人員接駁，只是進行管制而未扣留阻攔，是爲了給磋商會制造談判的良好氛圍。

而且，針對菲律賓在仙賓礁的非法活動，目前我國不僅有海警船在周邊活動，同時還有包括軍艦和漁船在附近活動，總計20多艘的規模已將錨定在仙賓礁潟湖的菲海警船團團包圍，可以說我們已經釋放善意，若菲律賓繼續不知好歹，那接下來就是被封鎖在潟湖內，等到船上物資不夠時，看菲律賓走不走。所以主動權掌握在我們這邊，區別只是用談的手段讓其主動離開，還是用強硬手段逼其離開而已。