現在的汽車行業競爭激烈，各大品牌爲了爭奪市場份額，紛紛推出各種吸引人的車型，在這其中日産和福特作爲知名的汽車品牌，憑借著各自的優勢和特點，在國內有著非常不錯的銷量。

最近有車友咨詢大可，日産和福特到底誰的車更耐開呢？今天，我們就從多個角度來分析一下這個問題，尤其是從開個5-8的角度來看，兩者的差距會變得有多明顯。

首先大可想要說的就是，一輛車是否耐開，不僅僅取決于車輛本身的質量，還包括了車輛的維護成本、保值率、駕駛體驗等多個方面，所以我們在對比日産和福特的時候，會從這些方面進行全面的考量。

先從價格上來看，不管是日産還是福特都有各自的經濟型和豪華型車，價格區間相對接近，所以價格並不能直接決定哪一輛車更耐開，此外不同價格的車差距也比較大，比如說一款10萬左右的車和一款30萬的車，肯定是沒有對比性的。

但是美系車有一個很大的優點就是國內外一樣的價格一樣的配置，或許是受到凱迪拉克的影響，這一點大可是對美系車有好感的或者來說真正懂車的人或許不會買大衆和豐田，哪怕是家用車，但是選擇韓系車和美系車。

主要來說說三大件上的區別，畢竟三大件就是汽車的心髒，一款車耐不耐開全靠這個，先說下日産的發動機，日産的VQ系列發動機和CVT無級變速箱在業界有著良好的口碑。

主要的優勢就是省油、省心、耐造，但是性能上差了不少，但是基本上開個5-8年來說，可以開到報廢，但是在底盤和操控上，日産不如美系車，一個是使用的材料上，另一個是調教上，所以日系車開起來會比較肉，如果你圖個穩定確實還是很不錯的，日産旗下也出了不少的好車，比如軒逸，天籁等。

而福特的車子在發動機的技術性能上更有優勢，比如其EcoBoost發動機和10速自動變速箱也是遙遙領先很多汽車品牌，福特的就是在于高性能、品質更高，除了渦輪增壓外大家可以去看看福特的底盤懸挂。

一個是在調教上偏向運動，駕駛感更好，尤其是自己開，福特遠勝日産，另一個就是使用的材料上，底盤使用的都是高強度的材料，這一點上來說，福特或者說美系車遠勝日系車、韓系車等，開個5-8年來說，底盤上福特要更勝一籌。

買車最關心的還有一個安全性，這裏就牽扯了到了車身剛性，日産的車似乎有著日系車一貫的特點，大家的認識都是皮薄，當然這主要是輕量化的車身設計讓汽車更省油，跟德系燒機油爆發性能一個意思，都是不能兼得的。

這一點在福特的汽車顯然就完勝了，都知道美系車的車身剛性都是汽車品牌裏面的翹楚，整車都采用了高強度的車身材料，所以就安全性和碰撞性上來說，開個5-8年，福特的車更勝一籌，更加皮實耐造。

然後我們來看看空間大小，在這方面，可能是受到操控性的限制，美系車在空間設計上確實不如日系車，日産在空間上的設計更加適合多人出行和乘坐，所以在後排的乘坐空間上也設計的更合理，在空間上來看福特要遜色一些。

最後，大可來說說兩位車友朋友的真實感受，車友老王他曾經開過一輛日産，後來又換了一輛福特。他告訴我，日産的車在開了5年後，依然表現出色，而福特的車則在操控性能上更勝一籌，他說如果你追求耐用性和舒適性，那麽日産是一個不錯的選擇，如果你追求操控性能和駕駛樂趣，那麽福特則更適合你。

綜上所述，日産和福特在各個方面都有著出色的表現，但從耐開的角度來看，日産可能更勝一籌，這主要是因爲日産在舒適性、穩定性方面有著更好的表現，而舒適性、穩定性正是長期駕駛的關鍵，當然從性能質量上來說福特更有優勢，懂車的人自然不會錯過。

總的來說，日産和福特都是優秀的汽車品牌，它們各自有著不同的特點和優勢，在購車時，大家可以根據自己的需求和喜好來選擇適合自己的車型，但如果你就新手小白，也不懂車從長期使用的角度來看，日産可能更勝一籌，你們覺得呢？