國人普遍有大車情結,在自己的預算之內,絕大多數人願意選擇一輛大體格的家用車,我覺得這不是虛榮,而是中國消費者更注重車輛的家用屬性,而且受經濟收入、生活成本的影響,能買得起2台車的家庭,畢竟還是少數。
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既然要大,那麽今天就推薦一款15萬級的全尺寸SUV——哈弗H5。這一代哈弗H5是真的大,車身尺寸達到了5190x1905x1835mm,軸距爲3140mm,就體格來說,已經和寶馬X7、奔馳GLS在一個級別上。當然,也僅限于體格,畢竟,哈弗H5的指導價格“僅僅”爲12.28-15.78萬元,價格不貴,所以經銷商的優惠也非常小。
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哈弗H5的外觀設計,完全就是硬派越野車的風格,前臉采用了雙橫幅式中網,前包圍是那種硬派的粗壯風格,大尺寸的LED燈組非常醒目。車身側面的結構顯得比較複雜,前後輪眉有鮮明的雕塑感,龐大的車身顯得硬朗方正,硬漢風格拉滿。
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進入車內,哈弗H5給到了12.3英寸的中控屏,不過3.5英寸的儀表盤有些掉分。不過還是配置了TAI3.0智能車機,能夠提供較爲豐富的內容,同時支持可連續輸出指令的智能語音系統。其他配置方面,哈弗H5提供L2級智能駕駛輔助、手機互聯映射等,但整體來說配置並不高。
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動力方面,哈弗H5提供2.0T汽油和柴油發動機,其中汽油發動機最大功率爲197/224馬力,峰值扭矩爲365/385牛米,傳動部分爲6擋手動或8AT變速箱;柴油發動機最大功率爲166馬力,峰值扭矩爲370/410牛米,也提供6擋手動或8AT變速箱。
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底盤方面,哈弗H5搭載了前雙叉臂、後扭力梁非獨立懸挂,並且給出了後驅和分時四驅兩種選擇,四驅車型提供中央差速器和低速四驅,額外花費3000元可以選裝後橋差速器。
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接著聊聊我對這款車的試駕感受,首先可以肯定的說:哈弗H5並不好開,車身巨大而且沉重,後扭力梁非獨立懸挂的彈跳感比較明顯,在加減速、過彎的時候非承載式車身晃動明顯;
通過性確實不錯,但越野能力只能說一般,原因還是因爲車身大,嚴格來說,本代哈弗H5就是長城炮的延伸産品。
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車內空間是真的大,而且全系只提供5座布局,對于身高1.81米的我來說,後排空間完全過剩,行李艙也是相當能裝,後排座椅靠背放倒跟一間小臥室一樣,如果開著它去長途穿越是個不錯的選擇,如果家用的話,建議你好好的深度試駕,因爲大車身還帶來了高油耗,我們實測油耗在13.6L/百公裏,買著便宜但養車成本較高,即便添加的是92號汽油也是不小的負擔。
長城炮加個蓋