明眼人都能看出來，目前國內汽車市場，越來越卷，競爭越來越激烈。

有人在努力的圈價格，卷技術，卷價值，但也有人卻在卷輿論，進行拉踩式營銷，通過貶低對手，來營銷自己的汽車。

比如近期，長城汽車的一位經銷商——天津博信宏達汽車銷售服務有限公司，在對比自家車型與競品車型，就進行拉踩式對比法，使用的數據與對比方式嚴重違背公平公正的原則，最終被天津市西青區市場監督管理局處以5000元罰款。

5000元罰款事小，但意義很大。所以這件事情一曝出出來，馬上就引發了網友們的大討論，因爲就在前幾天，長城汽車的哈弗H6新品發布會上，長城就在呼籲要健康競爭，並提出了“如果有人出老千，我們就要站出來”的口號。

不曾想“回旋镖”竟然來的這麽快！轉眼間，自己的經銷商就打自己的臉了，#長城汽車經銷商不正當競爭被罰五千#。

也有人爲長城鳴不平，畢竟這是它的經銷商行業，讓長城背了鍋。還有人替比亞迪鳴不平，表示比亞迪是無故躺槍了，原因或許是因爲比亞迪太強了，其它車企都瞄著比亞迪，畢竟和行業第一去對比，也算是慣例了。

其實不只是長城經銷商，目前整個行業裏，類似的現象屢見不鮮，根源還是目前市場競爭環境太過激烈，而市場就這麽大，你多賣一台，我就要少賣一台，于是拉踩式對比、惡意诋毀、黑公關等等手段也就出來了，就是想要讓自己多賣幾台車。

但其實我們也清楚，網絡時代，消費者都不是傻子，現在的任何産品信息都越來越公開透明了，消費者在網上都能找到精准的信息。

所以說，卷輿論實際上是沒有意義的，只是很多人在“掩耳盜鈴”，心存僥幸，把消費者當傻子。而通過惡意拉踩競爭對手，也許短時間能見效，但長久來看必然是“搬起石頭砸自己的腳”，不僅無法留住消費者，還有可能將用戶推給競爭對手。

要想在市場競爭當中獲勝，真正需要的是好的技術、優秀的産品，能夠回饋消費者的價格，才能真正贏得消費者的喜歡。

前幾天，比亞迪的公關總經理李雲飛，就針對黑公關發出“懸賞令”，對提供黑公關有效線索與證據者，提供20-500萬人民幣，比亞迪表示，希望能有志同道合的盟友，與比亞迪同行，建立一個健康的競爭環境。

在比亞迪看來，卷輿論是最不齒的，只有卷價格，卷技術，才能夠促進行業進步，讓消費者得利，所以行業需要塑造一個公平、公正的市場環境，行業需要大家一起努力，向黑公關說不。

目前，中國車市雖然競爭激烈，但也正在競爭中健康、有序的發展，而倡導行業良性競爭則是中國汽車産業健康、有序、長遠發展的根本。

而想要做到良性競爭，不僅需要大家不斷創新，擁有紮實的技術實力，還需要各大廠家身體力行才行，千萬不能嘴上說一套，實際做一套，你覺得呢？