中國第三艘航母福建艦的測試工作正在快速推進中，有消息稱，在進行了約2周的維護檢查後，福建艦再次悄然更換了泊位，疑似在爲開啓第三次海試做准備。如果福建艦真的在未來幾天內出海，就將創下中國航母海試的新紀錄。

【海外開源平台上出現的福建艦最新圖片】

從海外開源平台上出現的最新圖片來看，福建艦已經離開了之前在造船廠進行舾裝與系泊試驗的泊位，轉移到了另外一處港口泊位上。而在首次海試之前，福建艦同樣進行了一次泊位變更。

在福建艦抵達這一泊位後，一艘被稱爲“航母奶媽”的901型綜合補給艦停靠到了福建艦身邊的泊位上，從圖片上看，兩艘船之間似乎有輸油管或者鋼纜連接，大概率是在進行橫向補給作業。

在艦船停泊在港內，物資完全的可以直接上船的情況下，相關部門不必專門調動綜合補給艦進行這種港內的橫向補給作業。

一般都是在艦船剛剛修建或者檢修完畢，即將出海測試的時候，相關部門才會進行這種港內的橫向補給作業，一面對輸油管線等裝置進行檢測，一面進行補給工作，省去一些中間環節，縮短出海測試前的准備時間。

【呼倫湖艦爲山東艦進行港內橫向補給】

在我國首艘國産航母山東艦第六次海試前，901型補給艦呼倫湖艦就爲其進行過港內的橫向補給。2022年夏天，山東艦完成短期返廠保養重返大洋之前，也是由呼倫湖艦爲其進行的港內橫向補給。

也正是因爲這艘901型補給艦的出現，外界現在普遍認爲，福建艦也是在進行相關測試，准備進行第三次海試，且在此次海試之中，中國海軍可能會派出一艘補給艦跟隨福建艦出海，進行更加細致的海上補給測試。

同時，在最新的圖片之中，可以清楚地看到，福建艦的前部甲板上放置著艦載機全尺寸模型，從外觀上看應該是一架空警-600艦載預警機。這無疑從側面證明了，專門爲電磁彈射航母研制的空警-600已經完成了研發，中國海軍已經在爲這款新型艦載機上艦做准備。

【福建艦的前部甲板上放有一架空警600艦載機的全尺寸模型】

這一模型的出現，也預示著福建艦第三次海試的測試內容有可能發生變化。在之前的兩次海試之中，福建艦的主要測試方向是動力、電力等系統的可靠性以及自身的航行能力。因此，在出海之前相關部門都清空了甲板，沒有攜帶任何艦載機模型。

但使用全尺寸的艦載機模型，在航行之中不斷改變航向、變換艦載機位置，進行重心位移測試，確定航母相關的傾斜指標，檢驗航母在海上的航行平穩性，又是航母海試中重要的一環。相關部門現在再次艦載機的全尺寸模型放到福建艦上，便很有可能是要在第三次海試中，進行相關測試。

需要說明的是，假如福建艦真的在未來幾周內出海，那麽這艘航母就將以不到3個月內組織3次海試的成績，創下中國航母乃至全球航母海試的一個測試速度紀錄。要知道，遼甯艦、山東艦的前兩次海試間隔都在3個月左右，完成三次海試基本都要5個月左右的時間。

【遼甯艦與山東艦的前兩次海試間隔時間都在3個月左右】

作爲全球噸位最大常規動力航母的福建艦，能夠如此高效率的進行測試，一方面證明了，這艘船只的建造工藝精良，在前兩次海試中沒有發現什麽問題。另一方面是因爲通過遼甯艦與山東艦，中國海軍與軍工部門已經積攢了一定的航母海試經驗，知道在什麽情況下可以加快海試進度。

更重要的是，作爲我國首艘使用平直甲板設計，並采用電磁彈射等先進技術的航母，福建艦將會在我國的航母發展之中起到承上啓下的作用，與遼甯艦、山東艦一樣，具有裏程碑的意義。

相關部門不光可以在福建艦身上，積攢設計、建造經驗，也有望在福建艦海試的過程中積累經驗，在原有航母海試流程的基礎上查漏補缺，形成一套更加完備的航母研發測試體系，確保在未來建造采用更多新技術、噸位更大的新型航母時，也能夠盡量縮短相關的測試時間，更加高效地推進航母戰鬥力的生成。

【福建艦在中國航母發展中將起到承上啓下的作用】

這一點對于中國海軍來說至關重要。畢竟，三艘航母絕對不是中國海軍發展的終點。外界普遍認爲，中國至少需要同時擁有6艘航母戰鬥群，才能夠在確保本土安全的前提下，有余力出兵遠海保證本國的海外利益。再加上一部分航母未來可能面臨的退役等問題。中國需要盡早擁有量産航母的能力。

而這種能力既包括了以南北兩個艦船制造基地爲核心的艦船建造能力，也包括快速測試等其他能力。

由此可見，中國海軍等部門加快福建艦的測試進度，是有著多重考慮的，並不是一味求快，即便是測試間隔時間進一步縮短，相關部門也能夠保證測試結果的准確，且通過這種高效率的建造與海試工作，中國也可以讓外界真正看到自身的造船工業實力。