據海關總署的信息顯示，2024年前5個月，中國貨物貿易進出口總值17.5萬億元，外貿向好勢頭不斷鞏固。今年前5個月，中國貨物貿易進出口總值同比增長6.3%。其中，出口9.95萬億元，同比增長6.1%；進口7.55萬億元，同比增長6.4%。

5月份，中國貨物出口2.15萬億元，同比增長11.2%。進口1.56萬億元，同比增長5.2%。

2024年前5個月，在中國貨物出口當中，勞動密集型産品出口占比繼續下降。勞密産品出口1.69萬億元，同比增長7.1%，占比爲17%。這在一定程度上說明了，在中國人力成本上升的背景下，勞動密集型産品的出口仍然能夠保持較快速的增速。

高附加值産品出口占比持續上升，我國機電産品前五個月出口5.87萬億元，增長7.9%，占出口總值的59%。

其中，集成電路出口4447.3億元，同比增長25.5%，成爲出口的最大亮點之一；汽車出口3297億元，同比增長23.8%，連續兩個月出口金額超100億美元。

其中，以巴西爲代表的拉丁美洲市場成爲中國汽車出口的新增長點。2024年前4個月月，中國對巴西乘用車出口額增長372.4%，總額達7.62億美元，創同期曆史新高。

船舶和家用電器繼續保持了較快速的出口增速，分別同比增長100.1%和17.8%。其中，4月份船舶出口首次超過40億美元。

由于中國在LNG運輸船領域等高附加值船舶領域取得重大突破，並獲得了卡塔爾能源公司55.8億美元的全球最大單筆造船訂單，未來將會成爲中國船舶行業新的增長點。

2024年以來，中國集成電器出口增速進一步拉開了與進口增速的差距。2024年前4個月，我國集成電路進口金額爲8325億元，同比增長15.9%，低于出口增速的23.5%。5月份，中國集成電路出口增長28.47%，而進口增長17.34%。

在中國汽車出口持續增長的同時，中國汽車進口的下降。2024年前五個月，中國汽車進口178.6億美元，同比下降15.5%。這反映了中國汽車企業競爭力持續上升，在中高端車型不斷取得突破，對進口的替代在不斷加劇。

前5個月，中國貨物出口和貿易順差分別爲9.95萬億元和2.4萬億元。而2023年全年，中國貨物出口和貿易順差分別爲23.77萬億元和5.78萬億人民幣。考慮到下半年出口額通常都高于上半年，所以中國2024年全年的出口總額和貿易順差總額還將明顯高于2023年。

與此同時，中國對東盟和拉丁美洲的出口增速明顯超過對歐美的出口增速，中國出口對歐美的依賴繼續下降。

2024年前五個月，中國對東盟的出口爲1.68萬億人民幣，增長13.5%，占比爲16.8%； 對歐盟的出口爲1.45萬億人民幣，下降0.7%，占比爲14.6%；對美國的出口爲1.39萬億人民幣，增長3.6%，占比爲14%。

而在2023年全年，而歐盟和美國在我國商品出口所占比重分別爲14.82%和14.81%。2024年以來，在中國的出口占比當中，歐盟和美國所占比重持續下降。

此外，前五個月，中國對拉丁美洲的出口爲7,559.3億元，增長13.9%。其中，對巴西的出口爲2,025.4億元，同比大增30.5%；對非洲的出口爲5,000.1億元，增長6.9%。