空中加油是指股價從底部騰空而起在經過飙升之後，在一定高位受到空頭的抛壓出現短暫蓄勢休整，主力在空中加油補充能量後，獲得向更高目標發起攻擊的動力，從而繼續向上飙升。

由于在第一波上漲過程中，主力很難達到出貨的目的，甚至拉擡本身就是快速建倉的過程，因此空中加油之後的第二波拉升主力才能實現出貨，短暫蓄勢期就是難得的介入時機。

空中加油分爲典型性空中加油和非典型性空中加油。典型性空中加油要素爲挖坑、急漲(縮量漲停)、巨量陰線。不滿足這些條件，稱爲非典型空中加油。

空中加油的形態特征

1、趨勢:股價處在明顯的上升趨勢中,形態出現之前的漲幅越大越好;

2、成交量:形態出現時,成交量最好大于5日均量,逐級遞增;

3、MACD:處于強勢區運行、兩線靠而不交,沒有高位死叉;

4、突破確認:如果在K線形態上能夠形成關鍵點位的突破可靠性加大。

"空中加油"市場操作要求

1、股性要求比較活躍，最好是板塊龍頭，第一波上漲力度越強越好，股價脫離底部最好是采取漲停帶突破缺口的方式。

2、量能要明顯放出，顯示出主力拉高建倉的行爲。股價上下波動幅度不大，同時在前期大漲後的回調期是連續縮量下跌。

當該走勢出現時，投資者應在該股量能急縮、下檔均線上靠、時間點到達等情況下進場，也可以在變盤臨界點等其放量向上突破時再介入。

【實例剖析】

如圖所示，天成控股（600112）日K線運行圖。股價自10.78元到21.53元上升過程中，10日均線和20日均線形成了一次有效的空中加油形態；10日均線向下運行碰觸到20日均線即隨著股價的重新向上運行而再次拐頭向上，同時10日均線和20日均線同時拐頭向上運行。

通過空間相對位置的判斷，均線在上升過程當中出現了空中加油的形態，意即後市會出現繼續的向上拉升甚至是加速拉升的情況。

隨著空中加油的出現，股價隨後出現了改變上升角度的加速拉升，當10日均線再次拐頭向上時，即爲短線最重要的一個買點，短線利潤豐厚，此爲多頭主動回調並完全控制市場節奏的一種強勢表現。

空中加油操作需注意事項：

空中加油還必須配合量價指標。在MACD運用上面，也不能死用。空中加油還可結合平台突破法來辨別，假如個股在平台窄幅整理，出現空中加油形態中，死叉阻擊，但如果在4個交易日內不能突破，暫且減倉出局觀望。

1、空中加油形態中，陰線的上影線越長越好。

2、空中加油形態中陰線對應的成交量越大越好。

3、空中加油形態只有出現在低位或拉升的初期才能被看成是買入信號，如果股價上漲幅度較大則應看作是賣出信號。

好了，今天的內容分享就到這裏！祝大家學習愉快！我們下期再見！