車輛在質保期內，因害怕脫保的問題，大家都會去4S店保養，常見的質保期是三年，所以至少要在4S店保養三年。當出了質保期之後，車主對自己的車也有了進一步了解，很多人就不再去4S店保養了。在4S店保養有一個好處，那就是他們所用的配件是原廠的，質量相對更有保障。唯一的缺點就是貴，經常聽說車主在4S店被坑的經曆，其實有很多錢都是多花的。

4S店保養和外面保養項目的區別

1.通常來說4S店會嚴格按照廠家的要求以及自己制定的一些標准，讓車主去做一些項目。比如到了2萬公裏，別管節氣門髒不髒，開具派工單的時候先寫上，需要清洗油路，價格上千。如果車主不同意，可以刪除，到了車間由維修技師檢查後，一定還會再次建議這個項目。車主就會想，都已經兩次建議我做了，一定是該做了，這時可能就會花冤枉錢。

還有4S店會自己制定一些養護項目，比如線路養護、車內殺菌除味、刹車系統養護等等很多，也會告知車主幾萬公裏必須要做，這是正常的一個養護項目。殊不知這些在保養手冊上是沒有的，打廠家的客服電話咨詢時，客服也是不知道要做這些項目。

2.其他油液或者配件的更換只看公裏數和時間，不看實際情況，比如刹車油、防凍液、火花塞等。任何需要更換的配件都需要經過檢查後方能得知是否壽命已到，經常會有車主被建議更換減震，更換軸承，更換三角臂等等。這些配件的確有了想壞的迹象，但還是處在初期階段，再用兩三萬公裏依然不會有問題。此時就建議車主更換，存在過度維修的情況。

3.做某些項目往往會附加一些其他項目，導致整體價格非常高。比如更換機油或者防凍液等液體時，需要先加入一瓶清洗劑清洗一下，完了後還要再加入一瓶保護劑，以提升液體的性能。而這瓶清洗劑就要好幾百元，比機油和防凍液本身都要貴很多。不明所以的車主只能選擇清洗，就會感覺到4S店的價格果然很高。殊不知是多做了一些項目，如果只單純的做正常的項目，價格也貴不了多少。

這些問題在外面的修理廠也會有，但很少，一般做個保養，那就是做保養，只更換機油機濾。做完了後還會來一個全車檢查，發現有問題時能及時提出，能修則修，不能修才會更換。

去4S店保養就像感冒了進入了一家大型醫院，說了自己的情況後，醫生就算知道你是什麽問題，吃點藥就可以好了。但還是要做一系列檢查，抽血、拍片一樣不能少。去外面維修店保養就像進了小診所，醫生通過望聞問切加上自己的經驗，直接就能拿藥了，方便快捷還省錢。

如果新手車主對車不太懂，當然還是建議去4S店保養，可以更省心。只需注意這幾點，就能避免被坑了。首先對于項目的選擇，按照保養手冊上的項目做，保養手冊上沒有的一律不做。凡是看到有關于清洗的項目一定要小心，大多都是很貴且必要性不大的項目，非必要不清洗。

其次對于保養的裏程問題，如果車輛開的很少，不需要到了時間立即去保養，可以拖延一下。比如刹車油建議三年6萬公裏換，而你三年才跑了兩萬公裏，則不需要更換，等到四年的時候再換也不遲。

最後，保養的時候最好現場看一下，更換關鍵配件一定要在場。就拿最簡單的換機油來說，要確保機油是正確的，不能出現應該用全合成的給用了普通礦物油。更要注意機油是否是一桶新機油，是否早已開封。總之，該做的項目做，不該做的不做。所更換的配件都能保證是原廠的配件，不要有副廠件摻雜其中，這樣就不會花冤枉錢。