前幾天我們說過，平時我們所說的踩油門，其實踩的是節氣門，也就是說踩的油門其實是在控制進氣量多少，是個進氣的門。通過進入發
大部分人的車輛白天都是放在露天地的，就算晚上下班回家有車庫，白天公司裏還是在露天地停放，這就避免不了車輛被暴曬的問題。我
用龜速來形容車速比較慢的車輛，跑高速的時候大部分老司機都曾遇到過龜速車輛。說到龜速車輛，很多人都特別反感，認爲既不安全又
我們買車時都想著買一輛相對安全的車輛，除了主動安全配置以外，被動安全配置也要好，車的鐵皮鋼板也要足夠結實，這樣在發生事故
無論在4S店還是維修廠，夏季維修最多的項目就是水溫高和空調制冷效果差。新車時還不容易出現這兩個故障，一般車齡到了七八年後
在汽車養護的各個環節中，更換機油是頻率最高的保養項目，也是一輛車最基礎的保養。一般去4S店保養，說只做最基礎的保養，那就
隨著科技的發展，導航也有了越來越多的新功能，通過使用導航，不僅能讓我們順利找到目的地，還能提高整個行程的安全性和便捷性。
現在白天開車基本上離不開空調，因爲外面的空氣都是熱的，開著窗戶也很熱。對于空調的使用，有很多人做的不太正確，特別是新手司
在本月初，有媒體報道，山東某本田車主透露，自己在4S店做小保養時，車內行車記錄儀拍攝到技師前後兩次，共計7秒鍾就加注完4
隨著電子化程度的提高，汽車上的按鍵非常多，特別是中控台上的很多按鍵，全是英文字母，讓人眼花缭亂。有的駕駛員開到報廢，很多
我們都知道物體都有熱脹冷縮的特性，空氣也不例外。冷車時充了一個2.5的標准胎壓，經過太陽暴曬然後再行駛一段距離後，胎壓可
在網上經常能看到車主吐槽紅綠燈問題的，最令車主惱火的是某些路段紅綠燈非常多，且設置不合理，幾乎個個都要等，有急事兒的時候
日常開車，無論是在市區普通道路還是高速上行駛，如果不遇到緊急情況，自己開車不分心，很少會發生事故。一旦發生事故，有很大比
汽車ABS系統的作用是防止車輪抱死的，當我們大力踩刹車，或者在比較滑的路面踩刹車時，由于刹車力大，地面摩擦力小，車輪很容
汽車出現故障是正常的，畢竟那麽多的零部件要協調工作，特別是在高速運行時，不能有一點差錯。不過出現故障後駕駛員能及時發現，
加油湊整其實是在早前用現金交易的時候，爲了找錢方便，一般都會進行湊整操作。如果不湊整，可能會出現幾毛幾分錢，找錢很麻煩。
保養車最經常換的是機油和機油濾芯，其次就是空氣濾芯和汽油濾芯，這三個濾芯是保證發動機正常運行以及延長壽命的基礎。汽油濾芯
如今新能源的銷量越來越大，其中純電車占了很大的比例。幾乎所有人買電車就是爲了省錢，因爲現在的油價太高了，每升達到8元左右
經常去保養車的都知道，無論去哪裏保養，並不只是簡單的換一下機油就完事，還需要對全車做一個檢查，保證保養完車之後，車況是良
經常跑高速的車主經常會遇到魚骨線這種交通標線，樣子如下圖所示，在車道線的內側加入了一些菱形塊，並行的這幾條車道都會有菱形
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