在5月28日的西安古城，比亞迪舉辦了一場吸引全球人關注的發布會，比亞迪第五代DM技術正式亮相，比亞迪總裁王傳福稱“世界最先進的插混技術都在中國！中國品牌在全球插混市場的占比超過了70%，全球插混已經進入中國時刻！”

這是個令人灼目的時刻，發布的第五代DM技術更是吸睛十足，那麽第五代DM技術有哪些亮點呢？

第五代DM搭載的插混專用高效發動機爲例，熱效率高達46.06%，同時其EHS電混系統通過出色的結構設計，大幅減少能量流動路徑損耗的同時，功率密度提升了70.28%，使得整體綜合工況效率高達92%，而全溫域整車熱管理架構、智電融合電子電氣架構，賦予了第五代DM強大的技術基底，這使得第五代DM天生自帶優勢。

第五代DM技術可以從容應對極端高溫、低溫情況，做到在高溫環境裏，能耗最高節省10%；在低溫環境中，最高節省8%。而智電融合電子電氣架構，可以使第五代DM技術實現了功能複用，使得整套插混系統的功率密度直接提升18.3%。

隨著第五代DM技術的發布，搭載該技術的首批車型秦L DM-i、海豹06 DM-i也同時亮相，秦L DM-i、海豹06 DM-i的百公裏虧電油耗還不到3L，滿油滿電下的綜合續航超過了2000km。不得不說，無論是油耗表現還是續航能力，都達到了業內頂尖水平。

比亞迪的第五代DM技術並非一蹴而就，從第一代DM到現在的第五代DM，比亞迪這一路可謂是筚路藍縷，王傳福就表示：“整整19年了，我們傾注了無數的心血和汗水”“整個插混市場昏暗無光，我們還在摸黑前行”，可以說它的過程是艱辛的，但成果是豐碩的

在發布會上，王傳福總裁也坦言，如果沒有頂尖的人才，技術創新就是無源之水，目前比亞迪已經擁有超過10萬名工程師，全球車企第一，這才是比亞迪最寶貴的財富。

從2020年至2023年，中國插混車型銷量增長10倍。2023年，中國插混車型銷量同比增長85%。毫不誇張地說，全球插混已經正式進入中國時代。

相信在未來的日子裏，我們有理由相信，在王傳福的領導下，比亞迪將繼續書寫屬于中國的汽車工業傳奇。畢竟一個行業的發展，離不開的就是有前瞻性的領導，在爲人們指明前行的方向後，成功只需穩定前行，就如同前瞻實業家王傳福一樣。