5月28日上午，比亞迪第五代DM技術發布會暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發布會在西安舉行，會上比亞迪插混技術再放超強大招，最新研發的第五代DM技術已達到全球領先的性能指標。

比亞迪第五代DM技術實現了全球最高的發動機熱效率46.06%、全球最低的百公裏虧電油耗2.9L，以及全球最長的綜合續航2100公裏，從而創下了百公裏油耗的曆史新低，正式開啓了“油耗2時代”，這也代表著全球混動進入新時代。

目前比亞迪插混車型累計銷量已超過360萬輛，在2023年中國插電式混合動力車型（插混車型）銷量同比增長了85%，已然成爲新能源市場中最受矚目的部分。這標志著比亞迪在引領中國插混技術成爲全球主流路線方面發揮了重要作用。他強調，“世界最先進的插混技術都在中國，全球插混已經進入中國時刻。”

第五代DM技術的卓越性能得益于其以電爲主的動力架構、全新的整車熱管理架構以及先進的電子電氣架構。以電爲主的動力架構，插混專用高效發動機實現了全球最高46.06%的熱效率，EHS電混系統通過極致的結構設計，功率密度提升70.28%，並大幅減少能量流動路徑的損耗，綜合工況效率達92%。

如今隨著技術的成熟，第五代DM技術實現全球最高發動機熱效率46.06%、全球最低百公裏虧電油耗2.9L和全球最長綜合續航2100公裏，再一次改寫全球汽車油耗史，開創油耗2時代，重新定義插混技術新標杆。

發布即量産，第五代DM技術首搭車型秦L DM-i和海豹06 DM-i，開啓上市和交付。秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版本，售價9.98萬-13.98萬元。兩款全新的插混車型，油耗只有燃油車的三分之一，綜合續航是燃油車的3倍，將顛覆燃油車進行到底，爲用戶帶來更極致、更省心的用車體驗。