受新能源車銷量走高的推動，我國動力電池裝機規模快速放量。根據中國汽車動力電池産業創新聯盟發布數據顯示，今年5月，我國動力電池銷量爲56.2GWh，環比增長12.9%，同比增長12.9%；裝車量達39.9GWh，同比增長41.2%，環比增長12.6%。

在目前的技術條件下，動力電池的使用壽命一般爲5-8年，而隨著動力電池裝機量的持續走高，未來電池回收處置需求有望逐年走高。從時間上來看，我國第一批新能源汽車動力電池回收在2025-2026年將迎來第一次回收浪潮。

據中國汽車工程學會預測，我國退役動力電池到2030年將達350萬噸，到2030年，我國動力電池回收市場規模預計達1406億元！

從發展意義上來看，隨著新能源汽車市場迅猛發展，廢舊動力電池回收也成爲了當下至關重要的問題，做好新能源汽車廢舊電池回收利用工作，對于保障新能源汽車産業健康可持續發展均有重要意義。

預計在當下“千億級”動力電池回收市場的帶動下，相關産業有望迎來快速發展，尤其是具備先進技術和先發優勢的龍頭，業績有望打開翻倍空間，或將迎來一波投資機會。

具體産品上，$電池ETF(SH561910)$或許是個不錯的選擇。資料顯示，電池ETF(561910)跟蹤的是中證電池主題指數，主要投資于電池産業鏈上的優質企業，前五大重倉股是甯德時代、陽光電源、億緯锂能、三花智控和格林美，龍頭屬性突出。此外，該電池指數更聚焦新能源車産業核心部分，更具高成長、高彈性特征。場外投資者也可以借道聯接基金（A類：016019；C類：016020）介入。

來源：山雨求