我國作爲全球最大的輪胎生産國和輪胎出口國，如何由“大”走向“強”，是一道時代必做的考題。

時光可以流逝，鉛華可以洗盡，生命可以消亡，但一代代有名或無名的造車人卻永遠刻在人們心中。自從有了汽車的存在，人們出行更加方便快捷，造車需要很多大的零件。其中，輪胎是車輛的重要組成部分，它們提供了與道路的連接，爲車輛提供了牽引力、減震和操控能力。

放眼望去，中國的輪胎市場經過了較大的起伏轉折，從進口外海輪胎到自産自銷，走出了一條艱辛的創新之路。而在全球化推進背景下，國産輪胎銷量和盈利能力正大幅回升。

生産和制造輪胎會衍生出很多行業，比如說輪胎上遊包括天然橡膠、合成橡膠、鋼絲簾線、炭黑和合成纖維；中遊包含半鋼子午胎、全鋼子午胎和斜交胎；下遊則是乘用車、載重車、工程機械車、飛機等應用領域。輪胎市場的回暖同時也帶動了以上這些産業的發展。

山東省是制造大省份，比如說泰鋼、九羊、齊魯制藥、玲珑輪胎和聖泉集團等公司。其中，山東玲珑輪胎股份有限公司始建于1975年，是一家全球化、專業化的輪胎制造企業，發展至今，公司已經擁有超過17000名員工，專業工程技術人員超過2000名。據公開資料顯示，公司産品包括高性能轎車子午線輪胎、乘用輕卡轎車子午線輪胎、全鋼載重子午線輪胎等10000多個規格品種。

在輪胎市場競爭激烈的環境下，公司連續多年入圍世界輪胎20強，中國輪胎前五強，是名副其實的龍頭企業。長期以來，玲珑輪胎不僅深受國內用戶的信賴，它的足迹還遍布全球180多個國家和地區。2023年，玲珑輪胎的年度業績已出，營業收入201.65億元。

朝陽輪胎是中策橡膠公司的品牌之一，該公司暫未上市，不過，早在2021年，該公司營收已突破300億元。迄今爲止，該品牌覆蓋了乘用轎車胎、商用轎車胎、工程車胎、工業農業車胎及兩輪車胎等領域，合作供應商超過40家。全球權威品牌價值評估機構GYbrand發布了“2023年全球十大輪胎品牌價值排行榜”中，朝陽輪胎躍升，也是唯一一家進入榜單的中國品牌。

從朝陽輪胎的發展線看，我們梳理出三個時間點：

時間方面，玲珑輪胎比朝陽輪胎成立的時間更晚一些。

材質方面，玲珑輪胎采用了先進的多縱槽連續胎塊技術，使輪胎更加節能低碳。然而，在濕滑路面行駛時，（濕地抓地力和耐老化性能）相較于其他國際品牌的質量還有待提升。朝陽輪胎則具備了耐磨性、舒適度以及噪音控制。

耐用性方面，玲珑輪胎在耐載性上展現了明顯優勢，適合于需要承載重負荷的車輛使用。而朝陽輪胎則注重汽車整體性能均衡，不僅具有良好的操控穩定性，還兼顧了耐用性和舒適性，是普通家用轎車和城市SUV的最佳選擇。

隨著全球科技的不斷進步和需求的變化，輪胎行業將繼續發展，在不斷變化中，應對新的挑戰和困難。比如說，我們看到一些輪胎企業出現産能低端化、創新能力弱、結構不合理、附加值較低等一系列愈加突出的風險和頑疾。

對于國産輪胎市場的發展與走向，就現在的狀況來看，還面臨著艱難的挑戰，在整個輪胎行業逆境中，輪胎業勢必要經曆轉型升級，重塑發展動能。一方面，是來自全球化的進程加速，讓國産輪胎在夾縫中生存；另一方面，輪胎需要技術革新，推動環保技術和循環經濟的應用才是真正的動力密碼。總體來說，輪胎的發展和創新在各領域起到了關鍵作用，不僅滿足了人們的出行需求，還帶動了其他行業的發展。