不出意外，比亞迪的的海外之路終歸還是要面臨的一點問題！就在前幾天，德國之聲發布了一篇報道，大致意思就是有媒體就奧地利政府打算購買中國汽車品牌——比亞迪生産的電動汽車，作爲公務車，讓一些媒體拿著亂七八糟的原因反對，引來一些討論。

首先咱得承認，能夠讓政府願意去買單中國汽車品牌，足以見得比亞迪全球化做的相當不錯，想買你，也說明我是對你很認可的。目前比亞迪新能源乘用車業務已覆蓋 19 個歐洲國家及地區，這個咱們之前也有說過，而且成績確實做的很好，在很多地區、國家都是銷量冠軍，而且也得到了很多當地的汽車媒體的認可，同時也收到了不少大獎！

比如今年年初的時候，當時比亞迪汽車剛剛進入歐洲市場，德國之聲和德國知名汽車媒體就針對比亞迪Atto3做了測試，並且給予了很高的評價。而比亞迪的成功，同時也是中國新能源汽車的一個成功標志。目前中國廠商在電動汽車電池市場份額就達到了2/3，中國電動車銷量更是占到了全球電動車銷量的60%！

現在比亞迪在歐美市場的份額也在一步步的在提高，比如海豹正式進入英法意市場、海豚本月登陸西班牙和意大利市場等等。

這次爲什麽會引發爭論，無外乎就是部分歐洲國家，對于比亞迪新能源車，以及中國其他新能源汽車在當地市場占據份額越來越大，引來了部分歐洲國家的不滿，于是就又借著“人權”的名義，想要去阻止這件事情的發生，慣用的套路了！

目前比亞迪也開始了在匈牙利興建生産基地的項目，屆時能夠覆蓋整個歐洲地區。可以預見的是：未來這種討論和阻撓不會少，因爲他們真的慌了！但同時也可以預見的是：中國新能源汽車海外一路高歌，中國新能源汽車在世界範圍內起主導作用是不可逆的！