2024年一季度最後一個月，國內摩托車市場發生了翻天覆地的大事！足以影響摩托車未來的走勢。最不可能降價的豪爵、三陽、光陽都陸續官宣調價，摩托車的性價比越來越高。2萬元出頭買400CC巡航，也可以買500CC複古；不到3萬甚至可以買600CC拉力。

一季度的最後一個月，各大廠家使出渾身解數奮力表演，畢竟這年頭玩摩托的不多了。爲應對豪爵UHR150的降價，光陽首先推出了16660元的全新150踏板Racing H 150，直接對標UHR150。QJMOTOR卻在一邊玩三輪車，出了很多新的三輪兒，如閃350+和拉力邊三輪骁800+，很多人表示不解（我也是）。

宗申比亞喬X7的2024新款也發布了，2.0版本的售價還是兩萬多，一點沒變，整車的變化也微乎其微。現在賽艇250都已降價到2萬出頭，CT250更是到了2萬元以內，X7的價格不能再調一調嗎？畢竟同級對手都很優秀。

無極大綿羊發布了Play版，雖然配置不如老款，但價格低了整整一萬元！該有的配置幾乎都有，買的就是一個性價比。布雷斯通漫卡150的配置基本上已經頂滿，如今也發布了9999元的暢享版，又一輛萬元內主打高性價比的150踏板橫空出世。

大陽家族全系調價，發布了旗下熱門車型的2024款。其中，最值得一提的是大陽的4.0混動系統，是摩托車混動技術的一大進步。接著賽科龍也對旗下熱門車型的價格進行了調整，RC250僅14988元起，劍鋒直指春風250SR FUN版；RA2的售價竟然不到1.2萬元！純正英倫複古RE600改名換姓從天而降，價格也控制在了3萬元以內。

萬衆期待的跨界ADV踏板標致XP400讓大家失望了，6萬塊買這樣一輛踏板屬實讓人難以接受（不管多麽優秀）。本田400X換殼更名爲NX400，換湯不換藥，配方都是一樣的，3.5萬元起售的價格勉強服衆。川崎電動超跑Ninja e-1跑不了多遠，但68900元的價格把人嚇得挺遠（你退半步的動作認真的嗎）。

灰石250和拿破侖250千呼萬喚始出來，1.7-1.8萬元的價格不算低，但也不是很高，看看QJMOTOR閃250單缸水冷機器定價多少？風冷發動機的力帆V16降價以後都要1.6萬元起。壓力之下，春風450CL-C降價，推出了新的配色，升級了一些小部件，價格降得不多，但老車主還是感覺到了背刺。

宗申Yomi新款加裝了ABS系統，更加安全，目前售價仍不過萬元，喜歡自動擋巡航車的朋友看過來。最重磅的我覺得還是骁勝GV300S官降，300CC巡航車價格來到了如今的1.7萬元，把奔達的250和300系列都整不會了，洗牌時刻！

3月底，三陽不聲不響放了聲炸雷，旗下多款熱門車型集體官降，巡弋150都只要15980元了；哈士奇150也降到了2萬以內；飛度125不到1.2萬即可擁有。這在以前根本想都不敢想，突然覺得我之前花2.6萬元買一輛庫存2年的無極500R真的虧到頭了。

新車如雨後春筍般湧現，而3月口碑排行榜第一名的竟是賽科龍RA401，這不算是一匹黑馬，一直以來RA401的表現都非常優秀，本身綜合素質不差，加上2萬元出頭的價格，它的市場一直都比較穩定。新手神器和女騎最愛的GSX250R也只能屈居第五，第二名和第三名分別是維多利亞150Si和五羊本田NCR125。

2024開頭，摩托車圈就有這麽多好戲看，如果你不著急，更多好戲還在後頭。用摩友的話來說：等等黨永不爲奴！

（來源：@摩托範）