5月29日，本年度尼泊爾一側春季攀登珠穆朗瑪峰窗口期已經結束，浩浩蕩蕩的登山大軍緩緩前行，非常壯觀。
據報道，每年的3月-5月是珠峰的登頂高峰期，這期間氣候轉暖，能見度高，雨水減少，是登頂的最佳時期，很多登山愛好者都選擇在這一期間登上珠峰。
因爲天氣原因，今年的登山窗口期比去年要長。據尼泊爾方面透露，今年獲得沖頂許可的人數有近500人，還不包括向導等人員。
爲什麽，這幾年，登珠峰的人越來越多?很多人選擇登珠峰，無非就是這同個理由：
1、給自己的人生增加一抹亮麗的色彩；
2、讓自己在與別人吹牛時，又多了一些讓人驕傲的談資；
3、有的登山愛好者就是爲了純粹就是爲了實現個人的夢想；
4、不到長城非好漢，不登珠峰真遺憾；
5、帶著某種營銷的目的。
總之，抱著各種目的登山的人都有，登山的人越來越多，珠峰擁堵，並不是一個好事情。試想，世界最高的地方，都擁堵了，那地球上還有哪裏是淨土？
登一次珠峰要花多少錢？一般人可能很難想象，據我了解，需要50萬人民幣，妥妥的又花錢，又受罪，花錢買罪受。重點是，你花了錢，還會遇到各種各樣的身體挑戰、環境的挑戰和生命的挑戰。一點失誤，都可能全盤皆輸，有的人可能就會永遠地留在了那裏。
有人說，怎麽這麽高的費用？這50萬塊錢主要包括攀登許可證、往返交通、裝備物資、登山向導、氧氣費用等等。
光攀登許可證就包括：許可證、申請費、聯絡費、垃圾押金等等費用，大概需要11萬元。還有向導費和氧氣費大概要15萬人民幣；裝備物資大概要15萬人民幣。
可以說，登珠峰，是有錢人玩的遊戲，窮人根本玩不起。現在珠峰那麽堵，可見有錢又有閑的人越來越多。
今年5月有4名登山者命喪珠峰，他們的屍體將永遠留在珠峰上。因爲珠峰的氣候環境特別惡劣，山高路險，把死人擡下來的成本太高。這就使得在珠峰喪命的登山者，在哪裏倒下就在哪裏長眠。
珠峰最擁堵的路段是希拉裏台階，這裏是珠峰登頂的必經之路。2019年，有200多名登山者在希拉裏台階排起長達3小時的長隊，當年登山季有14人死亡。
2023年，有18人命喪珠峰，5人下落不明。
今年5月，又有150人被擁堵在希拉裏台階上，這麽多人擠在這麽狹小的地方，冰川能承載如此大的重量嗎？
據科學家分析：導致冰架突然斷裂坍塌的原因之一。也有科研人員關注到，冰川的退縮正誘發更多的冰雪崩塌災害。
盡管每年都人在珠峰上回不來，很多登山者仍然樂此不疲。他們總覺得，自己不會是那個倒黴的人。
珠峰交通擁堵引發網友熱議這位網友說，登珠峰的意義已經大不如前了，只有有錢，扛也能把你扛上去。
只有人想不到的地方，沒有人到不了的地方，這位網友呼籲，人類放過珠峰吧，若幹年以後，也許珠峰就沒有了如今的聖潔，它將變成一個巨大的墳場和垃圾場。雪山就怕人多，就怕聲音大，尤其是喜馬拉雅山。
有的網友說，都是吃太飽造成的。錢多沒處花，有力沒處使，總想玩點刺激的，于是就去糟蹋神聖的世界屋脊。
這位網友說得好，現在沒去登過珠峰，都不好意思說自己爬過山了。登泰山的那波人，轉移到珠峰了吧？
真是世界之大，無奇不有啊。連珠峰都“堵車”了.
這聽起來似乎有些不可思議，但事實擺在眼前，讓人不得不驚歎大自然的神奇和人類的勇氣。
想象一下，在那海拔高達八千多米的地方，本是白雪皚皚、寂靜無聲的世界，卻因一群勇敢的攀登者而變得熱鬧非凡。他們或背著沉重的背包，或拄著登山杖，艱難地行走在崎岖的山路上。他們的身影在雪山的映襯下，顯得如此渺小而又堅定。
然而，就在這樣一個充滿挑戰和機遇的地方，卻出現了“堵車”的奇景。原本應該空曠無人的山路，此時卻人頭攢動，攀登者們排成了長長的隊伍，一步一步地向前挪動。他們或交流著彼此的攀登經驗，或互相鼓勵打氣，共同面對前方的困難和挑戰。
人類想征服大自然的勇氣可佳，但也要適可而止啊。
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