優惠7萬元，價格還可以商量，全新奔馳GLC今天看了，巴適。

今天我們開的是年前買的捷途旅行者，指導價18.49萬元，全款落地是19.6萬元，目前開了2個多月四千多公裏，什麽問題都沒有，拿去鑒定，二手價只能開到15萬左右了，哈哈，兩個月多就貶值了這麽多，實在是沒有辦法啊！

去看奔馳GLC，只真的有沖動換車，一是多給自己點壓力好好奮鬥，二是旅行者什麽都好，油耗對于一個硬派SUV來說，是能接受的，但有一點，2.0T的動力完全沒有2.0T的快樂，這種感覺，對于我們剛接受國産車的人來說，多少都有點不好受。

相比之下，奔馳GLC前臉空間不怎麽，平時開感覺還可以，但要怕事業，有疲憊的情況下，還是旅行者這種大空間能讓我放得開，能更好地得到休息。但不得不說的是，畢竟人家是B級奔馳，豪華氛圍還是相當可以的，坐進去喜歡之情，不言而喻。

後排空間會好很多，老弟渴望一台七座車，看了這個的七座，確實沒法想象，畢竟空間在哪裏，後排只能應個急，乘坐個子矮小一點的。

當然，中途我們還體驗了E300L，這款車的豪華體驗更上一個檔次，搭載8295芯片，車機顯示和影像都更加清晰流暢，氛圍燈也十分上檔次，三塊科技大屏，語音交互相當給力，而且還是L2+級別的智能駕駛輔助能力。

而奔馳GLC相對來說就表現一般，豪華感還是很不錯，大量真皮包裹，豪華氛圍值得被認可。

全新奔馳GLC的駕駛體驗不錯，它搭載了全系輕混+全時四驅系統+懸架軟硬調節，48V輕混的加入，使得它的啓停更絲滑，當你速度提升上去之後，電機會介入帶著車子走，從而降低能耗，讓整體的舒適性和燃油經濟性都有所提升。

2024款奔馳GLC是上個月才上市的，目前我們去看車的時候，店裏給出了7萬的優惠力度，體驗了一下奔馳GLC 300L 4MATIC 動感型 5座，指導價47.93萬元，算下來在41萬多，價格還可以進一步爭取，按揭支持做一二成，當然全款就沒有這個優惠力度了。

總之，優惠力度比我們想象的更大一些，11萬多到15萬左右就可以提車，不過月供六七千到8千多，這個幅度壓力還是不小。所以，買這種高價位的車型時，大家還是要慎重考慮，不能輕易下決定，而是要考慮到自身經濟能力，如果自己能承受，比如生意狀態還不錯，有款這樣的豪車加持，會給你帶來不少好處，會使得你更加拼搏，從而加快你走向高品質生活。當然，如果沒有這個經濟實力，還是要考慮更適合自己的車型，這樣壓力才會是動力。