新能源遇上老油田,中國海油出了個王炸“代言人”!

馬哥能源 2024-06-07 12:50:10

未來的海上油田會是什麽樣?中國海油給我們答案~

“我們力爭要打造一個海上綜合綠色清潔能源島”。

位于廣西北海市北部灣海域中部,坐落著一處國家5A級風景區——涠洲島。涠洲島是火山噴發堆凝而成的島嶼,95%以上的地層是火山岩組成,有海蝕、海積及溶岩等景觀,得益于其先天優勢條件,這裏有令人向往的鳄魚山、滴水丹屏、五彩灘打卡勝地......

殊不知,在涠洲島以西海域還有一處“油田群”,沒錯,正是中國海油在此處的“營寨”,而最上面那句,恰好是中國海油對于涠洲島未來發展的定位。

01

“上産一千萬方”

南海西部油田是我國第十大油田、海上第三大油氣生産基地,目前由中國海油湛江分公司和海南分公司攜手運營。自1973年南海石油勘探進駐湛江,曆經51年、超半個世紀的發展,湛江分公司已建成集勘探開發、工程建設、生産運營于一體的綜合性油氣生産支持基地,累計生産原油突破1.1億噸,天然氣約1200億方。

據了解,目前,中國海油湛江分公司已有26個在生産油氣田,在役平台39座。但發展不止于此,中國海油湛江分公司提出新目標——上産一千萬方。

恰逢海上作業的“黃金時節”,有5座移動式鑽井平台正忙于探井、開發井作業,全力開展增儲上産攻堅戰。

根據中國海油負責人介紹,目前工程船、提油輪、拖輪等各類船舶近40艘,海上鑽完井、工程、生産人員約有3500人服務于海上作業;深圳、珠海、青島等地約有4000人投身新項目陸地建造。

同時,爲實現增儲上産的目標,積極探索新的邊際油田開發模式,2022年采用“移動式+一體化”的開發模式,在原有“滾動開發”模式前提下做了升級,進一步打破了海上邊際油田開發難度大的技術壁壘和成本限制。

今年一季度,南海西部油田勘探也是頻傳捷報,在中深層勘探領域獲得多個規模儲量發現;“老油田硬穩産”成果保持優異,圓滿完成量産任務。

不過增儲上産也並非易事,中國海油負責人說,“這畢竟是一個老礦區,挑戰和困難很多,但會做好相應的規劃研究,緊抓中國海油的特點,湛江分公司力爭2027年拿下一千萬方的上産目標”。

02

涠洲島居民用上了“綠電”

除了繼續攻克油氣增儲上産之外,中國海油涠洲島油田群還需擔負起島上居民的“綠色養料供給者”這一角色。

令涠洲島居民沒有想到的是,其獨特的先天條件,不僅吸引了衆多遊客前來拍照打卡,更是將中國海油的團隊吸引了過來,也將“綠電”帶來此處。

中國海油負責人說,“過去,這裏每天供電時長不足4小時,島上的居民日常照明都是以煤油燈爲主,做飯燒水都是靠砍樹劈柴”。這短短的一句話足以將以前島上居民的生活方式展現出來。

據島上居民介紹,後來有了燃油發電機組給島民供電,但設備老舊、頻發故障、發電成本高,供電能力根本無法滿足用電需要,常常每晚只能給居民供電幾個小時。

也就是說,涠洲島的供電一直是個問題,更別提發展成旅遊景區了。

隨著中國海油在此紮根,涠洲油田群一步步發展起來,自上世紀80年代至今,已有26座海上生産平台和1個陸地終端處理廠。爲涠洲島居民提供氣、電的任務也就逐漸落在了中國海油涠洲油田群的肩膀上。光伏、燃氣、余熱等清潔能源也就成了當地居民生産生活用電的主要來源。

回顧過往,中國海油涠洲島油田可謂是經曆了從傳統氣電、到2019年余熱電站並網、再到2022年首次加入光儲綠色能源的三次跨越,構建了“氣+光+儲”多元用能互補新格局,“綠電”也就成爲了涠洲島居民生産生活中的主要“守護者”。

何謂“綠電”,先給大家做個普及。綠電指在生産電力的過程中,其二氧化碳排放量爲零或趨近于零,與傳統的火力發電等方式不同,綠電生産過程中對環境的沖擊影響是很低的。生産綠電的方式很多,包括太陽能、風力、生物質能、地熱等等,在我國,目前還是以太陽能和風力爲主。

走進中國海油涠洲島終端處理廠,將視野瞄向我國首個海上油田群光儲電站。

得益于涠洲島上豐富的太陽能資源,常年平均太陽總輻射每平方米439兆焦,最高可達5642兆焦,爲光伏電站的建設提供了得天獨厚的條件。2021年,中國海油湛江分公司在涠洲島終端處理廠利用廠區的屋頂、綠化草坪和空地等,鋪設太陽能光伏板約3.6萬平方米,總裝機容量爲4.5兆瓦,每年可爲島上居民提供綠色清潔電力517萬千瓦時。

從1998年開始只是單純靠天然氣爲涠洲島居民供電,先是結束了島上不通電的曆史,到如今可以爲島上居民提供“綠電”,可謂是實現了“質”的飛躍。

“不過,涠洲島用電有個特點,用電高峰期集中在晚上7點到11點”,中國海油負責人說道,這也就代表著,白天光伏發的電並不能立馬供給島上居民使用,儲能就顯得十分重要。

在涠洲島終端處理廠,有兩套2.5兆瓦/5兆瓦時的儲能系統正在運行,據了解,該儲能電站總儲能量達1萬度電,在用電高峰期間可以爲島上居民連續供電2小時。自儲能電站並網後,每年可節省9200噸標准煤能耗,減少二氧化碳排放1.84萬噸。

中國海油負責人說,“我們力爭將涠洲島打造成綜合清潔能源島”。計劃在2025年實現“海上風場+光伏+儲能+岸電”的全新供電模式,實現國內外首個海上“零碳”供電示範油田建設目標,同時使涠洲島更加全面用上綠色清潔電力。

03

科技賦能亦是關鍵

要想打造一座綜合綠色清潔能源島,少不了數智化轉型。中國海油是這麽做的,對涠洲島油田未來發展亦要這麽做。

其實,在油田數智化轉型方面,中國海油早有先例。

去年10月,中國海油秦皇島32-6油田,成功地利用北鬥衛星定位系統進行物資運輸的實時跟蹤。這一應用的落地,標志著我國油田實現數字化轉型又向前邁進一步。同時,該油田也實現了安全、油藏、注采和設備實施的智能化管理以及遠程操控管理,完成了海上油田的少人化、甚至無人化的實現。

當然,中國海油數智化的轉型不止這一項。裝備上,成功自主研發全球首座10萬噸級深水半潛式生産儲油平台“深海一號”,實現了3項世界級創新、運用了13項國內革新技術,稱得上是該領域的傑作。

對于如何推進涠洲島“AI+”工作,中國海油負責人說道,“我們還是要做好頂層設計,挖掘智慧化場景應用,聯合央企、廠家等一同推進AI+工作”。堅持數實融合,深化海上智能油氣田建設,推廣實施數智化轉型創新應用場景項目,面向數據分析、生産輔助等場景加快布局人工智能大模型應用,挖掘“AI+”應用場景,這也是中國海油未來發展的主攻方向之一;同時,加快實施海上平台無人化、少人化建設和台風模式改造。

油氣供給不間斷與綠色低碳新能源雙向融合發展,再加上AI科技的助力,想必涠洲島油田群項目會成爲中國海油完美的代表作之一。

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