終于看到新國標電動車的真身了。七大反人性設計讓網友直接吐槽，這設計無與倫比美妙絕倫。

要不是從石頭縫裏蹦出來的，根本設計不出來這樣的怪物。當今能出現這樣偉大的設計，值得驕傲。

各位看官信不信，甚至都可以拿到諾貝爾發明獎了。

早期原始人類就知道用石頭搭建出簡陋的房子，來進行遮風擋雨，再到了科技高度發達的今天，僅僅一個出行的交通工具，沒有想到，竟成爲七八十年代自行車的升級版。

看來科技進步了，社會發展了，交通工具卻倒退了，這難道就是人類科技進步的産物嗎？

新國標電動車實屬是反人類設計。

第一，沒有後視鏡，別管你左拐還是右拐，還是靠邊停，你根本無法判斷後面的交通狀況，再加上帶上一個大頭盔上路。

對你來說，除了被撞就是被撞危險，無時無刻都在存在。你說這是什麽樣的設計？

第二，裝上了多余的腳蹬子，可以說是該有的沒有，不該有的都有。當電動車有電時，這個腳蹬子，就像風火輪一樣不停的轉，純屬于擺設，用都用不上。沒電的時候，還死沉的，你是蹬也蹬不動，而且這個腳蹬子你們發現了嗎？

它的位置還靠後，你說怎麽蹬吧，在空中旋轉起來，你稍有不慎的就能打到腳踝。

女生穿著裙子很容易被挂到上面，到時候車輛失去了平衡，就容易發生摔倒事故。這樣的車你說誰敢騎？

第三，新國標電動車采用的是直流電機，強制給新國標電動車裝上兩個腳蹬子，在車主們看來就是一種雞肋，直流電機和交流電機的結構，它是不一樣的。

直電電機一般是永磁電機，直流電機的轉子運轉時線圈産生電流，永磁電機是有磁力線的，當電瓶沒有電的時候，別管你是腳蹬，還是人工推著，那都是相當的費勁和吃力。

第四個，新國標電動車的車速，每小時不能超過二十五公裏，就這效率低的可憐，還真不如去騎上一輛二八大杠跑得快。

要是哪天遇到狗的襲擊，你都無法躲避，就這速度等著咬了吧。

第五，這新國標電動車確實短小精悍，它的體重不超過五十五公斤，這體重也太苗條了吧。

你們試想一下刹車的時候，或遇到意外情況直接就玩漂移了，這不出交通事故才怪呢？

第六，爲了減輕車身的重量，把原來用的鉛酸電池，現在全部換成了锂電池。

大家都知道電動車起火的案例也是屢見不鮮。罪魁禍首就是锂電池，锂電池發熱容易引起爆炸和火災。

你們就說說這是安的什麽心？

第七，新國標電動車的車座僅爲三十五公分。

也就是說剛好坐一個人，就這還鼓勵生二胎生三胎，得了吧，生了往哪兒坐，這車純屬于單身人士用車。

在日本，人家的電動車前面可以帶一個，後面還可以坐一個。到了咱們國家，是一個也帶不了，這是進步了，還是退步了，真的搞不明白你們說說吧。

大家還認爲有哪些不足的地方，都可以在評論區留言，我們互相探討。