隨著全球汽車市場競爭進入白熱化階段，各種新車的車型不斷推出，這不，全新LucidGravity登場，會給我們帶來哪些驚喜呢，看看實車吧，

LucidGravity定位中大型SUV，外觀設計保持了與LucidAir相同的設計語言，在簡潔的風格下做出了豐富視覺觀感。

前臉十分簡潔，上方擁有貫穿式鍍鉻飾條以及燈帶，豐富的視覺觀感體現在光影交織下的型面設計。咱繼續看細節，中間部分爲什麽會有個像後備廂把手一樣的設計？

是因爲前備廂的尺寸同樣十分可觀，配合隨車的軟墊，可以作爲室外座椅使用，釣魚佬的眼睛是不是已經開始放光了？

體驗中，前備廂觀景台一人乘坐寬裕，兩人乘坐放得下。上方”前機蓋"也經過了特別的設計，在不磕碰頭部的前提下，也有些許遮陽功能。

矩陣式大燈十分帥氣，功能方面因爲是車展，未能體驗是否也具備每個單元獨立開關的矩陣功能。

車側有著近似獵裝的造型設計，雙色塗裝讓駕駛艙更顯別致。車輪擁有較低的扁平比，由此判斷它是側重都市駕駛的SUV。

車輛裝配265/40R22的倍耐力PZERO系列輪胎，匹配雙色輪圈，輪圈中間的標識很有趣，這頭熊代表加利福尼亞州。

車尾有著豐富的層次感，上方擾流板造型激進，中間貫穿式尾燈與車頭呼應，下方護板擡高了車尾的視覺高度，使整個車身呈現向前俯沖的視覺姿態。

聊完車外，我們走到車內看看。造型與外觀保持了相同的簡約風格，屏幕尺寸所營造的科技感，在海外産品中屬于高端級別，考慮到其8萬美金的價格，我認爲是應有表現。

中控台的用料十分考究，我們在其中見到了翻毛皮材質、木紋飾板，副儀表台更是有類似實木裝飾，材質表現屬于高端級別，是加分項。

雙複式方向盤采用了扁平設計，很前衛，觸感部分，它采用真皮包裹，兩側的按鍵與方向盤的搭配，讓我想起了某個動畫角色。

儀表盤采用了大尺寸貫穿設計，屏幕一直延伸到副儀表上方，其面板顯示細膩，並有功能區域劃分，主駕駛位前方是車輛信息顯示，最右側有娛樂與天氣顯示等。

中控屏采用了懸浮式設計，從當下頁面來看其主要負責車輛設置，包含主題更換、駕駛模式切換、導航、空調操作等。

座椅采用皮革材質包裹，感觀設計有機械美感，具備多向電動調節功能屬意料之中。該車采用了2+3+2式7座布局，整車座椅靈活性很強，咱們繼續往後看。第二排座椅同樣支持前後電動調節，前方還配有小桌板，使用方便，實用性強。

第三排座椅傾向于臨時使用，坐墊厚度與靠背高度比較有限。第三排座椅可折疊可拆除，拆除後後備廂地板平整。該功能若進入國內，在合規性上還有待考究，更可能只保留折疊功能。

座椅常規狀態下後備廂容積依然可觀，滿足日常家用不成問題。後備廂兩側與座椅後方有衆多挂鈎類小設計，日常懸挂購物袋更加方便。

內飾部分有兩深、兩淺主題色調供用戶選擇，並且還有各種紋理飾板與之搭配，用來滿足用戶車內個性化需求。

動力方面，電驅系統的綜合功率超過800馬力，0-96km/h加速時間爲3.5秒，車輛的最大牽引力達到2722公斤。

續航和補能方面，該車基于900V架構打造，官方顯示它可在15分鍾內可以補充200英裏（322千米）續航，最大續航達到440英裏（708千米），業內第一梯隊水平。

就目前得到的消息，LucidGravity將會在今年底量産，價格爲8萬美元起。車輛無論是外觀設計，內飾造型、用料，都算得上高端，動力參數也十分出彩，在海外比較能打。

但要進入國內，折合約58萬元的價格，賣好又賣座恐怕很難。Gravity是Lucid的第二款車，其第一款車LucidAir就有過交付周期長的先例，希望這款7座中大型純電SUV，在交付時能夠有所改善。