定位于純電動中型轎車,智己L6總算沒白等,車機體驗進一步提升

汽車新一線說 2024-05-15 03:17:24

在國內新能源陣營,智己L6可謂是令人驚歎的車型,外觀非常漂亮,感興趣的來瞧瞧吧。

外觀方面。

智己L6定位于一款純電動中型轎車,這個級別可以說是稀松平常了,如果想做到在首次亮相就抓住用戶關注,漂亮流暢的廓形是必不可少的。這台L6選擇了年輕産品都喜歡的“萬金油“轎跑造型,但全身的線條都非常柔和。

大燈形狀如同向兩側流動,看起來似乎比LS6的大燈效果更誇張一些。對于現在的新勢力産品,全LED光源、自動大燈等等早已是毫不讓人擔心會缺席的配置。

車身側面Coupe特征就更加明顯,下壓的車頭、流線溜背、上翹的車尾線條等等不勝枚舉。智己L6的車身長/寬/高分別爲4931/1960/1474mm,軸距是2950mm,在中型轎車中還是很有優勢的。

內飾方面。

智己L6的內飾目前只公布了兩種顔色,也是新能源車型最多見的深淺兩種——”白色秀場”又名維羅納米、“灰色序曲”埃特納灰。雖然這台新車未來會是所謂的“跑量價”,但作爲豪華電動車品牌來說依然沒有失去高級感,依然是主打豪華、舒適、科技這些特征。

這塊超長屏幕在保留了自動升降等功能的同時,U設計和智能體驗有進一步的升級,在未來的量産車上能帶來更具沉浸式的效果。這方面主要歸功于新車擁有大模型算法+雙旗艦芯片,高通8295芯片搭配全新IMOS,讓智能座艙表現更進一步。

下方的中控屏依然承擔了幾乎所有的車內調節功能,車機除了界面設計時尚、色彩鮮豔,功能也很強大。屏幕面向駕駛者的角度合適,使用起來姿態更加自在。

動力方面。

這款超130kWh超快充固態電池,正極采用專利自研的納米尺度固態電解質包覆超高鎳材料,負極爲新一代高比能複合硅碳材料。通過高新材料及工藝,大幅提升電池能量密度;同時,通過采用自研的“高離子電導率、耐高溫固態電解質”,以及“幹法固態電解質層一體成型”技術,電芯整體內阻大幅下降,從而達成快充效率。

這項底盤技術將全車XYZ三向6個自由度交由統一模塊進行控制;AKC、減震器、電驅等多系統控制模塊上移,自行掌握開發升級技術,保證實現叠代的統一;能夠全域接入底盤、動力等車輛動態,使車輛在不同駕駛模式和各種路況下,始終可以保持車身穩定。

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