長城最近幾年的操作，讓人看不懂，H6本身的四驅版銷量就不錯，非要出一台大狗和自己搶市場，哈弗H9好不容易把口碑打出來，換代車型卻神似猛龍升級版。反而是銷量不佳，急需升級的枭龍MAX默默硬撐。最近汽車有文化收到消息新枭龍MAX的實車曝光，預示著這一車型即將帶來全新的變化和升級。據悉，這款新車有望在三季度內上市。

新枭龍MAX的外觀設計進行了大膽的革新，車頭部分的變化尤爲顯著。取消了原有的“7”字形大燈組，取而代之的是當下流行的貫穿式設計，這樣的設計不僅增強了車輛的現代感，也提高了辨識度。前保險杠中央梯形進氣口面積縮小，兩側新增的豎置進氣口與尾部的貫穿式燈組相呼應，使整車看起來更加動感和協調。

車尾誇張的尾燈造型也有了明顯變化，不但升級爲貫穿樣式，還有了明顯的尾部擴散器設計，顯得運動了不少。

內飾方面，新枭龍MAX取消了之前的三聯屏設計，轉而采用了獨立液晶儀表和懸浮式中控屏的組合。懸浮式中控屏尺寸更大，預計將搭載最新的Coffee OS 3.0車機系統，支持華爲HiCar 4.0互聯功能，這樣的配置無疑將大幅提升用戶的智能交互體驗。

在動力系統方面，新枭龍MAX將沿用Hi4動力系統，搭載1.5L發動機與前後雙電機的組合，提供綜合功率205kW和綜合扭矩585N·m的強勁動力。WLTC工況下的純電續航可達83km，饋電油耗爲5.5L/100km，這樣的動力配置在保證動力性能的同時，也兼顧了節能環保。

汽車有文化和哈弗銷售員了解到，現款枭龍MAX的現金優惠普遍在2萬元左右，部分地區優惠甚至達到5萬元。這樣的優惠政策無疑將提升新枭龍MAX的市場競爭力，吸引更多消費者的關注。

有文說：

在新款H6上市之後，哈弗即將迎來一波新車上市潮，哈弗新枭龍MAX的亮相，展現了哈弗品牌在SUV領域的持續創新。從外觀設計的大膽革新到內飾配置的智能化升級，再到動力系統的高效節能，新枭龍MAX從産品力角度明顯獲得了提升，當然銷量上想要有所突破在外形設計上還有更多要升級的部分。（汽車有文化 文叔/文）