憑借寬敞的空間和多功能性，MPV已經成爲不少家庭用戶的必選車型，曾經以奧德賽爲首的日系合資MPV，一直深受消費者認可。不過隨著國産MPV的興起，不僅給了國人更多的選擇空間，也在不斷吞噬合資MPV的市場份額。但你千萬不要以爲，合資品牌在MPV領域就要止步于此了，就拿日産來說，大塊頭的日産貴士一直被奉爲經典，而它家的Serena在國外可是連續三年的最暢銷MPV。不僅市場競爭力強，價格還便宜，在日本的售價折合人民幣只要14W，所以如果能以這個價格在國內銷售，那消費者肯定又要買賬了。

最新款的日産Serena采用的是全新的設計風格，前臉大的V字形中網和LED大燈爲一體式設計，整體給人的感覺非常醒目。同時日産的LOGO設計得也是非常大，多種元素的搭配看起來十分大氣。

車身尺寸方面，長寬高分別爲4690/1695/1870mm的尺寸，軸距爲2870mm。整體線條流暢，柔和且圓潤的輪廓少了幾分銳利，給人一種溫和平靜的感覺。輪圈設計簡約大氣，搭配適配的輪胎，使得整車側面顯得協調和諧。車尾部分，直立式設計搭配雙L型尾燈，增添了一絲運動氣息，與前包圍形成了鮮明的風格對比。

在內飾設計方面，日産Serena以實用主義爲原則，貫穿式大連屏格外引人注目，同時提升了內飾的科技氛圍。在內飾材質方面，木紋飾板、真皮包裹以及搪塑工藝的中控台等細節元素，也帶來了一定的豪華質感。此外，中央扶手區域搭配鋼琴烤漆面板，配備物理按鍵及機械擋把等設計。

在海外，日産Serena提供兩種動力選擇，一個是MR20DD 2.0升自然吸氣四缸汽油發動機，輸出爲150PS和200Nm的扭矩，匹配CVT變速箱；另一個是日産的e-Power系統，包括一個HR14DDe 1.4升自然吸氣三缸發動機，功率爲163PS (120kW)，扭矩爲315Nm。

雖然日産Serena並未國産，但也有一定的參考價值。當下的國産MPV還在一味地追求豪華屬性，只是對于大部分消費者來說，MPV不僅是豪華商務的一面，與日後用息息相關的而是實用性和經濟性。（汽車有文化 蕾子/文）