在發動機技術層面，奇瑞汽車創新性的采用1.6TGDI+7DCT動力系統，最大功率145千瓦，峰值扭矩達290N•m。其實，從動力來說，我覺得這套1.6T的動力組合應該是奇瑞目前最有誠意的了。在奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI發動機的助力下。據了解，瑞虎8 PLUS除了在設計語言上的變化之外，動力方面將搭載最新的1.6T渦輪增壓發動機。而此次試駕，讓我們感受到了它的動力系統，全系都搭載了奇瑞第三代1.6T發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最高可爆發290N/m最大扭矩。此外，在新增的1.6TGDi+7DCT動力系統基礎上，新車還將配備L2級別的輔助駕駛系統。此次公布的全新SUV量産概念車已經公布，將搭載1.6TGDI+7DCT動力系統的奇瑞最新量産車型。而此次試駕，讓我們感受到了它的動力系統，全系都搭載了奇瑞第三代1.6T發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最高可爆發290N/m最大扭矩。其中1.6TGDI發動機榮獲“中國心”十佳發。據透露，瑞虎8 PLUS在搭載奇瑞全新1.6TGDI發動機基礎上。在動力總成方面，新車將搭載1.6TGDI+7DCT動力組合，最大馬力197匹。此外，奇瑞瑞虎8 PLUS的1.6TGDI發動機在奇瑞汽車中國品牌率先達到或超過了37.1%。瑞虎8 PLUS在動力方面的提升，是其最大的亮點，新車將搭載奇瑞最新的1.6T渦輪增壓發動機，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米。據悉，新車將搭載1.6TGDI+7DCT動力系統，最大輸出功率高達145千瓦，峰值扭矩高達290N•m。據了解，新車在動力方面將搭載1.6TGDI+7DCT以及1.5TCI+CVT兩套動力組合。其中1.6T發動機是奇瑞第三代ACTECO 2.0TGDI。而在動力系統上，新車將繼續沿用1.6T渦輪增壓發動機，最大功率爲197馬力，峰值扭矩爲290牛·米。新款車型搭載了奇瑞汽車第三代1.6TGDI + 7DCT動力系統，其擁有145千瓦最大功率，峰值扭矩高達290N•m。其搭載的第三代ACTECO 1.6TGDI發動機是奇瑞最新研發的。其他方面，新車的動力系統將搭載1.6TGDI+7DCT動組合，其中新車最大功率197馬力、峰值扭矩290牛·米。此外，該車未來還有望搭載奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI渦輪增壓發動機。此款發動機是基于奇瑞最新的第三代1.6T GDI渦輪增壓缸內直噴發。新款車型搭載了奇瑞汽車第三代1.6TGDI + 7DCT動力系統，其擁有145千瓦最大功率，峰值扭矩高達290N•m。據透露，新車在搭載奇瑞全新1.6TGDI發動機基礎上。據此前消息，瑞虎8 PLUS將搭載奇瑞全新的第三代1.6TGDI發動機，最大輸出功率145千瓦（197馬力），其熱效率高于37.1%，並滿足國六排放。而奇瑞瑞虎8 PLUS的動力系統則是1.6T+7DCT的搭配，這在同級別裏是比較領先的，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。據介紹，奇瑞瑞虎8 PLUS將搭載1.6TGDI+7DCT的動力組合。據介紹，這台1.6TGDI發動機在奇瑞的最新研發之下融合了捷豹路虎技術。在動力上，新車搭載的是第三代1.6TGDI發動機，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米。在本次試駕中，奇瑞汽車還爲我們帶來了1.6TGDI+7DCT動力系統車型，該動力組合是其最大的特點。