曆時53天，嫦娥六號返回器終于要在今日返回了！

據官方發布的NOTAM來看，探月工程嫦娥六號返回艙計劃將于北京時間6月25日13時41分至14時11分，在內蒙古四子王旗著陸場著陸。

嫦娥六號探月工程，是中國乃至世界首次向月球背面探索的一次嘗試。

自任務確定之初，嫦娥六號就吸引了全世界的目光，有人看好，也有人嘲諷。

但中國航天人永遠不服輸，他們屏蔽掉外界的一切幹擾，全身心投入到嫦娥六號的攻堅中。

2024年5月3日，嫦娥六號探月器在海南文昌發射中心發射，一鳴驚人，令全世界震驚，無數國家爭先報道。

就連與我們合作的巴基斯坦、歐空局、意大利還有法國等國家和組織，也與有榮焉，因爲在中國的幫助下，他們也成爲首次探索月球背面的國家之一。

2024年6月2日6時23分，嫦娥六號在鵲橋二號中繼星支持下，成功在月球背面的艾特肯盆地著陸。

這意味著，嫦娥六號探索月球背面的任務已經完成了一半，只要能取壤返回，就可以圓滿。

2024年6月2日至3日，嫦娥六號“挖土”成功，並按預定形式將珍貴的月球背面樣品封裝存放在上升器攜帶的貯存裝置中。

2024年6月4日，嫦娥六號上升器攜帶月球樣品自月球背面起飛，正式踏入回家的旅程。

2024年6月25日，嫦娥六號結束了整整53天的月球太空之旅，即將回家！

其實，早在6月21日，嫦娥六號返回器就進入了月地轉移軌道。

也就是說，在今日返回前，嫦娥六號已經圍繞地球旋轉了4天了，爲啥要偏偏要繞地球四天才返回呢？

這是因爲，航天器的返回不是說返回就能返回的，需要考慮的因素實在太多了，不僅要讓返回器恰好處于近地點，也要考慮天氣等綜合因素，就跟神舟返回器一個道理。

不過，嫦娥六號返回艙的速度要比載人飛船的速度快很多，將會以10.9千米/秒的速度沖入地球大氣層，比飛船返回艙要快4千米/每秒。

可以說，從嫦娥六號返回器受控進入大氣層開始，到達地面只需要30分鍾！

大概過程如下：

12點50分，高度5000千米，組合體分離，返回艙自由飛行。13點10分，高度120千米，返回艙建立返回姿態，進入黑障區後再次躍出大氣層，進入自由飛行狀態；13時22分，高度100千米，返回艙在中國青海上空第二次進入再入飛行狀態，再次進入黑障區，大約在4分鍾後再次躍出黑障區。13時31分，高度10千米，返回艙在中國內蒙古上空打開降落傘。

13時41分，返回艙將成功著陸在四子王旗預定著陸點。

大家有沒有發現，嫦娥六號返回器的返回過程跟神舟飛船返回器的返回過程有很大不同！

神舟飛船返回器在進入大氣層後，會按照預定軌道，總體保持向下的一個降落趨勢，但嫦娥六號卻像“打水漂”一樣，來回穿越黑障。

其實，這還是速度太快的的緣故，10.9千米/秒的高速，返回器根本承受不了摩擦産生的高溫，所以科學家才想出了這麽一個“水漂式”的返回技術。

這個技術也不是首次應用，嫦娥五號返回器返回時，采用的也是這種返回技術。

當時還有不少國外的網友指出，這種返回技術是抄襲了美國阿波羅返回的技術，果真如此嗎？

其實不然，這種技術雖然出自美國人發明的“桑格爾彈道”，但美國至今都沒有學會，阿波羅返回時應用這種技術失敗了。

既然美國人沒有學會，又何談抄襲一說呢？是能說中國人更加善于學習並加以應用，老美還是好好學吧。

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