如今國內的汽車品牌和車型種類越來越多，讓人看的眼花缭亂，不管是國産還是合資車，它們在市場上都有著屬于自家代表的車型，對于很多第一次購車的兄弟們來說，難免會感到困惑，且容易盲目跟風買車，風哥作爲過來人有著深刻體會。不過選車並沒有你想象中的那麽複雜繁瑣，確定好方向可以逐步分析，假設你比較注重車輛的省油耐用性，那你可以在德系和日系這些合資車中挑選，如果你看重性價比和舒適性，那德系和日系並不是最好的選擇。

風哥認爲在同級別車型中，美系車絕對擁有著很高的性價比，就像我們今天要說的主角福特EVOS，作爲一款跨界的中型SUV，不僅擁有超高的顔值，用料方面同樣很紮實，最關鍵的是價格十分厚道。目前共有5款車型在售，官方定價19.98-25.98萬，現在廣東佛山、四川宜賓等地區優惠幅度驚人，最高優惠5萬多，入門版車型起售價從近20萬跌至最低14.68萬，福特打響“價格戰”！中型SUV才賣14萬起，238ps+8AT，還看啥大衆途觀L！

那麽這款跨界SUV福特EVOS，各方面的實力如何呢？我們一起來看看，首先外觀塑造上，福特EVOS在大溜背設計的加持下，層次感要比大衆途觀L漂亮太多了，前臉采用扁平化的家族設計，使其顯得寬大而穩重，特別是兩對銳利的LED大燈炯炯有神。該車最大的亮點在于車身，溜背式車頂和隱藏式門把手，結合最大20英寸的鋁合金輪毂，進一步增強了整車的運動氣質。當然貫穿式的個性尾燈也是沒有缺席，走在路上極具辨識度。

內飾方面，福特EVOS同樣不失顔值與實用性。搭載了12.3英寸的全液晶儀表盤，不過最吸引眼球的非27英寸全景連體屏莫屬，幾乎貫穿整個中控台，支持面部識別、手勢識別以及OTA升級等功能，它不僅帶給駕駛者前所未有的視覺享受，而且還大大地提升了操作的便捷性。其次在用料和布局也是十分高大上。采用高品質的軟質材料和精致的縫線裝飾，去掉了過多裝飾的飾條，讓內飾整體透露出一種奢華感。

而且配置方面也是相當豐富，除了真皮包裹的方向盤、全景天窗、6個安全氣囊、7色氛圍燈、倒車影像、10個品牌揚聲器、三種駕駛模式等實用配置以外，部分車型還具有前排手機無線充電、全速自適應巡航，配合Co-Pilot360輔助駕駛系統，擁有多項L2級別的智能輔助駕駛能力，大大提升了用戶的駕駛便捷性和安全性。此外福特EVOS還采用了高強度鋼材和硼鋼等材料，以提高車身剛性和抗壓強度，爲車內乘員提供了全方位的保護。

空間表現上，福特EVOS擁有的車身尺寸爲4920*1950*1652毫米，軸距長達2945毫米，定位于中型SUV，車內前排和後排乘坐空間寬敞舒適，並且具備較好的頭部空間和腿部空間。即使是乘坐五人，也不會感到擁擠和壓抑。而且皮革跟翻毛皮混搭的座椅，具備加熱和通風功能，另外車輛還有很大的後備箱空間，可以滿足日常出行的各類儲物需求。

動力方面，福特EVOS搭載了一台2.0T的高功率發動機，傳動系統采用了8擋手自一體變速箱。最大輸出馬力爲238匹，最大扭矩爲376牛米。駕駛起來強勁而穩定。能夠滿足消費者對于運動性能的需求。百公裏實際油耗8-9升左右，還是加92汽油，底盤調教方面，采用前麥弗遜+多連杆式獨立懸架組合，結合多種駕駛模式，可以根據不同的路況和需求進行切換，進一步提升車輛的駕駛性能。

駕駛感受，福特EVOS在加速上很幹脆沒有話說，在省油模式下起步踩油門初期會有短暫的延時，行駛中他並不能很好的過濾掉震動，但是轉向很好，在高速上我經常開啓定速巡航，比我以前的車好用太多了，，他的減速反應比我自己駕駛還快，跟車距離也是可以手動調節，算的上是一台優秀的行駛工具。 而且朋友能開過去的路況我都能開過，但是我能開過去的路，朋友的車不一定能開過去，這就是跨界車的好處，能夠輕松應對各種路況。

綜合來看，福特EVOS作爲一款外觀漂亮的中型跨界SUV，在各個方面都有不俗的表現，然而市場反應卻不盡如人意，5月份銷量僅106輛，如今入門版車型跌至14萬多，其性價比完爆大衆途觀L，比較對于家庭用戶來說，這是一個不可小觑的優勢。那麽你會選擇福特EVOS還是大衆途觀L呢？歡迎在下方評論區留言交流分享！