2023年2月16日，遼甯艦帶著“滿船鐵鏽”出現在大連造船廠，它本次回“娘家”是爲了進行中期維修。

通常大型海上艦艇的中期維修在服役15年左右進行，而遼甯艦才服役11年，爲什麽這麽快進行中期維修？

如今維修工作已經持續近一年之久，爲什麽遼甯艦還未出塢，是准備要“退役”了嗎？

從港媒曝光的圖片來看，在返回母港時遼甯艦艦體已經遍布鏽迹。

一般航母會在水面以下的區域塗紅漆，這條線被叫做“水線”，而遼甯艦的水線紅漆明顯出現掉色，總體頗有飽經風霜的痕迹。

與此同時，專門爲遼甯號量身打造的“向前進一號”綜合保障船也在船廠碼頭出現。

一般在遼甯艦進行維修時，船員等就會轉移至綜合保障船上工作生活，這也說明遼甯艦本次回港是爲了維修。不過，維修的原因可不單單是生鏽。

其實不止中國航母會生鏽，就連擁有最多航母的美國也逃不開“航母生鏽”的難題，近年來“裏根號”等航母返回母港時都是“鏽迹斑斑”。

盡管像遼甯艦等航母都塗有防鏽漆，但是艦艇長時間浸泡在高腐蝕性的海水中，生鏽自然是免不了的。

在返回母港之前，遼甯艦很長一段時間都在高含鹽量的遠海執行任務，這使得它的艦體更容易被腐蝕，因此會産生更多鏽迹。

我們也不用過多爲遼甯艦擔心，因爲每次維修時遼甯艦都會進行除鏽，只要把鐵鏽除了，遼甯艦歸來依舊是“精神小夥”。

事實上，自從2012年服役以來，遼甯艦已經有過三次維修。

全球絕大部分國家的航母維修周期都是差不多的，一般都是兩到三年一小修，五年左右進行規模大點的維修。

遼甯艦首次維修是在2014年，維修時間只有4個月，第二次維修是在2018年，這次維修時間長達9個月，其間遼甯艦進行了保養和升級。

本次維修是遼甯艦服役以來第三次返港維修，距離上一次回港維修結束僅過去4年。

同時航母還有小修、中修、大修之分，小修指的是對一些小毛病進行維修，具體可分爲回港維修或者不停船維修。

中修的時間相對長一些，通常航母已經出現了一些船上維修人員沒有辦法解決的問題，需要返回特定的維修船塢接受維修。

俄羅斯庫茲涅佐夫海軍上將號大修

而在航母沒有遇到重大事故並嚴重受損的情況下，大修主要是對航母動力系統等關鍵部件進行更換。

由于我國暫時還沒有核動力航母，因此本次遼甯艦維修大概率是中修。

像美國航母中修是在服役的20年後，我國一些大型艦艇中修是在服役的15年，但爲何遼甯艦服役十年就進行中修？

首先，遼甯艦2014年第一次維修屬于小修，當時只是清除了航母底部的藤壺跟鏽迹。

在2018年第二次維修中，遼甯艦更換了諸多部件，發動機、甲板布局等都有進行優化。

遼甯艦前身是蘇聯時期制造的“瓦良格號”，但在第二次維修中，它的大部分原船零部件和鋼板都被換掉了。

由于維修量比較大，整個維修過程整整持續了近9個月。

而從目前來看，遼甯艦艦島、艦面等都建起了工棚，甲板上還有各種起重裝置，說明維修規模並不小。

除了對甲板布局、阻攔索等進行優化升級之外，還有可能對動力系統內的裝置進行維修保養。

同時還有可能會對船員生活區域進行調整升級，以便船員能夠有更舒適的生活空間。

由于維修的工程量比較大，維修周期自然會長一些，預計會在3到24個月內結束，而如今才只過去了10個月。

但也有部分人猜測，遼甯艦這麽快回港維修是不是要退役了？當然不是。

說到航母的服役時間，美國作爲全球擁有最多航母的國家自然是最有發言權的。

目前美國大部分航母的服役時間都在30到50年，其間要對航母進行改造升級，以延長航母的壽命。

航母屬于大國重器，造價非常昂貴，因此可以推測遼甯艦的壽命應該在30年以上，不太可能才服役11年就准備退役。

但是話說回來，爲什麽遼甯艦才剛維修好四年就要再次維修呢？其實這跟遼甯艦的工作強度有關。

遼甯艦作爲我國的第一艘航母，海軍對它的定位是“訓練艦”。

它的存在更多是爲了進行艦載機起降等訓練，同時驗證一些航母技術。

自從服役以來，遼甯艦爲我國首艘國産航母培養了一大批飛行員、技術員等等，推動了諸多技術的創新。

可以說沒有遼甯艦，我們也不可能那麽快建出山東艦跟福建艦。

從遼甯艦艦體上的鏽迹就可以看出，這11年來遼甯艦工作有多“賣力”。

它多次回港維修實際上也不是什麽壞事，恰恰說明在這過程中我們一直在發現問題並且解決問題。

除此之外，通常中修會對航母進行改造升級，延長航母的壽命，這反而有利于遼甯艦更好地爲海軍效力。

還有更爲關鍵的是，隨著航母各項技術變得越來越成熟，遼甯艦可能不會只用于訓練，還有可能會變成戰鬥艦，因此有必要及時對遼甯艦進行維修。

但是，遼甯艦回港維修意味著我國只剩一艘可用于執行任務的航母，即山東艦，因爲福建艦還沒有正式服役。

自從服役以來，山東艦露面次數並不多，首次遠海訓練還是在2023年，這說明山東艦航母編隊剛形成不久。

盡管名義上我們有三艘航母，但是像現在這樣，萬一真的有什麽緊急情況，真正能夠用上的也就只有一艘。

因此可以肯定的是，三艘航母肯定是不夠的。

航母要定期進行維修保養，三艘航母很容易就出現現在這種情況。

有時候要不湊巧，還有可能都要維修，這點太平洋對岸的美國深有體會。

目前美國現役航母有11艘，但只有2—3艘航母能夠實際部署，其中很多都在維修。

由于大多航母都上了年紀，維修周期還要不斷延長，導致很多航母一年從頭到尾都處于趴窩的狀態。

盡管我們的航母比美國年輕，但數量相對會少一些。

加上從實踐來看，如果是中高強度作戰，通常一艘航母是頂不住的。

在這種作戰強度下，一般航母三到五天就要進行油水補給，五到六天就要進行彈藥補給。

這時航母上的艦載機沒有辦法正常起降作戰，航母需要退到作戰邊緣完成補給。

但對方的武器可沒有邊緣這種概念，必定會繼續對航母窮追不舍，這時就需要有多一艘航母進行掩護和維持作戰，因此美國的航母戰鬥群都是由兩艘航母組成的。

由此可見，我們的航母數量絕對不會止步于三，讓我們一起拭目以待，等福建艦服役，等第四艘航母亮相！