到了夏天無論在家裏還是開車，都到了開空調的季節，我們都知道，家裏的空調開的多，電費會有明顯增多。而車上的空調也一樣，空調開的多油耗會明顯增加。一個空調壓縮機的功率大約是3-4千瓦，而一個1.5匹的家用空調的功率最大也就1500瓦左右。通過對比就能很好的理解，車上用的空調比家裏的空調功率要高不少，用起來一定會比較費油。

開了空調之後，在怠速的時候發動機通常會提高轉速約100轉，而在開車提速時則更爲明顯，會明顯感到車子動力下降了，需要大腳深踩油門方能達到不開空調的水平。空調對油耗的幅約爲10%-20%，原本油耗是百公裏8升的車輛，那麽夏季開空調後的油耗將會增加到8.8升-9.6升。

當然，這個增加的油耗並不是固定的，還會受到多種因素的影響。比如汽車的排量，一般排量越大，空調對油耗的影響越小。就如同兩個人都拿著3公斤的物體走路，一個很胖且力氣很大的人，拿5公斤感覺不到任何壓力。而一個很瘦力氣又很小的人，對力氣的消耗就比較大。還有環境溫度以及空調的設定溫度等，都會影響油耗。環境溫度越高，空調設定溫度越低，壓縮機的負荷以及工作頻率就越高，油耗增加量就越大。

通過對多位車主的了解，對于普通的家用車來說，一般開空調與不開空調油耗增量大多都在1.5個油左右，最小的大約會增加1個油，最大的不超過2個油。雖然都是開空調，有的人比較耐熱，可能開的時間短。有的人可能晚上開車也比較多，晚上比較涼爽則不需要開空調。綜合下來大約百公裏會增加1.5升油。

1.5升油大約12元錢，也就是說開著空調跑上一百公裏會多花十幾元錢，行駛一千公裏多花120元。家用車每個月差不多也就能開1000公裏，所以開空調的季節每個月的空調支出大約120元。其實並不算多，不要舍不得開空調了。當然百公裏油耗的增量是對于綜合工況來說的，如果天天走在市區堵車的道路上，油耗增量會進一步增大，因爲空調的功率不減，行駛的公裏數卻增加緩慢。

如何能降低空調對油耗的影響呢？

1.適時開啓空調：在車內溫度很高時，不要著急開空調，先把所有窗戶打開，讓熱氣全部散發出去。開車行駛約一兩分鍾後再開啓空調，升起車窗，這樣降溫最快且空調的壓力也最小。

2.合理控制風向：把各個出風口調成向上吹，這樣能保證車廂內的溫度均衡，整個車廂的溫度差不多。不會出現前排乘客凍得不行了，後排乘客還很熱的情況。因爲冷空氣比較重，吹出來的冷風是下沉的。如果向下吹，冷空氣會都集中在車廂前排的下部。如果往上吹，會直接吹到後排乘客頭頂上方，隨之下沉到了底部。如此形成一個循環，使整個車廂都比較涼快，不需要爲了後排乘客涼快而把溫度調到很低了。

3.定期保養空調系統：凡是影響出風溫度的都會影響油耗，因爲乘客感覺不涼快，就只能加大風量和調低溫度。會影響溫度的有兩方面，一是空調濾芯髒，當濾芯髒了後出風量會變小，會導致車內溫度降不來。二是冷凝器髒了，冷凝器的作用就如同水箱一般，把制冷劑吸收的熱量在這裏釋放掉。它和水箱也是並排安裝在車頭前方，如果髒了導致散熱性能下降，也會使制冷溫度下降。因此，及時更換空調濾芯，洗車的時候順便洗洗水箱，有助于空調始終保持最佳性能。