年底的樓市有點怪。

以往年終的時候，開發商爲了沖任務、都會拿出各種壓箱底的大招，購房者也會傾巢出動撿趴活，攪得市場天翻地覆。

但眼看12月上旬都過完了，市場依然不溫不火連個泡都沒得，開發商和購房者都集體躺平了嗎？

正當小樹正愁無處下筆的時候，突然手機叮咚一響。

原來有粉絲爆料，稱位于照母山的一條主幹道即將建成通車了，到江北和南坪的時間大大縮短，到他心心念念的5小區據說不到半個小時。

曾家岩不是在渝中區嘛，怎麽隧道連到照母山了呢？

01.期間三次跳票

世紀工程快完工

一查資料才曉得，這條隧道的全稱叫做“曾家岩北延伸穿越內環新增隧道工程”（又稱曾家岩北延伸通道工程）。

這條隧道因向南直連曾家岩嘉陵江大橋而得名，是兩江新區通達渝中區、南岸區的又一條快速通道。

住在附近的居民都曉得，這條路修了很久了，期間經曆多次延期，很多人都以爲它要成爲下一個世紀工程了。

從施工方貼出的施工告示上，就能看出個一二。

第一個施工公示是5年前貼出的，“預計施工時間爲2018年4月至2021年10月”，相當于原定工期是3年半左右。

也許是期間口罩事件的影響，工程並沒能按時完工。

隨後施工方又貼出了第二份告示，預計施工時間改爲了2018年4月至2023年8月，不過目前來看顯然又跳票了。

得知消息的小樹，立馬來到愛琴海和光環購物公園附近，果然看到了這個傳說中的隧道。

外面的施工圍擋已經全部拆除了，看起來確實快要通車了。

從現場情況來看，整個隧道早已貫通，地面瀝青都鋪完了，部分路牌也安裝上去了，只剩一些收尾的工序了。

小樹詢問現場師傅何時能通車，對方笑呵呵的回答：

“領導要求15號全部完工，目前來看還是有點難度哦”

雖然經曆了三次跳票，不過以眼下的進度來看，今年年底完工應該問題不大了。

這段通道全長也就5公裏左右，爲何要修上五年時間呢？

02.全程隧道橋梁

這條通道不簡單

仔細一了解才發現，這條通道一點都不簡單，它是重慶核心區第一條以地下隧道和橋梁爲主的主幹道。

根據公開報道，這條僅5公裏的“北延伸段”總投資居然達到30.5億，相當于一公裏造價達到六億元，創造了重慶城建史上的記錄。

爲啥造價這麽貴，看看整條通道的構成就曉得了。

這條通道從金州大道和金開大道開始就直接下地，穿過火鳳山隧道後又立即上跨內環快速路，再到達劉家院子立交。

一路都是高難度工程，造價不貴才怪。

更神奇的是，沿路繼續南下仍然全是橋和隧道。

往前又是一條全長2690米的劉家台隧道，隨後通過曾家岩大橋到渝中區，再一頭紮進曾家岩隧道，過菜園壩長江大橋後又鑽進南城隧道，最後止于南坪南城立交。

整條通道90%以上由隧道和橋梁組成，造價妥妥超過了上百億~

一條隧道穿越渝北、江北、渝中和南岸四個主城區，頭頂上就是居民小區和學校醫院，是不是有種“山城地下遊記”的感覺？

大家都曉得，以前從照母山開車到渝中或者南坪是非常麻煩的。

要麽拐到人和走紅錦大道上嘉陵江大橋，要麽繞到汽博上內環後走渝魯大道，各種紅綠燈和堵點，沒有四五十分鍾是走不完的。

現在沿著這條全長15公裏的“地下通道”，20來分鍾就能抵達南岸，是不是神了？

由于重慶主城日漸擁擠，拆遷建設難度越來越大，未來這樣的地下通道或許還會越來越多~

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