來自北美市場的消息，全新一代的“Jetta”以及“Jetta GLI”（國內版速騰），已經正式在北美市場亮相，作爲大衆在北美市場最倚仗的一款車型之一，它的成敗其實是能反映出大衆在北美市場的境遇！所以在與國産版不同，美版系列在品質上其實是強于國産版！就拿這款剛剛亮相的“Jetta”，如果未來能原版引入，那麽對于大衆在國內市場競爭力的提升將起到關鍵作用。慣例，我們還是先簡單地了解一下這款車，看看它都給我們帶來了哪些驚喜！

此次上市的共計兩個版本，分別是常規版的“Jetta”以及運動版的“Jetta GLI”，兩款車只是在細節上存在差別。我們先看正面，美版車型似乎不太重視外觀的結構，還是采用了最爲經典的是設計，車頭表現異常沉穩，幾乎沒有任何裝飾性的元素，傳統的進氣格柵進行了下移，上半部分僅保留了一組內嵌式的裝置，正好連接兩側的大燈，主光源方面，兩個版本都采用了三段式的結構，比起老款，點亮後確實優勢明顯。即便是常規版也保證了充足的運動元素，當然，GTI版是在原來的基礎上再次深化。

來到了側面，鋒利的刀鋒式腰線貫穿在整個車身，從路試照中看，尺寸應該與國內版本保持一致，當然了，具體還是要等到官宣後才能知曉。而輪毂輪眉包括卡哈卡鉗都會根據版本的不同而做出缇調整，在整個人性化上，這款美版的“Jetta”確實良心太多了。車的尾部，只是尾箱上的尾翼更明顯，再有就是排氣的區別！總體上看，美版只是針對細節上的升級。

內飾，我們以圖中的這款乞丐版爲例，全系標配有多功能的儀表盤，內部的按鍵也都升級到了觸控式結構，全系配備了液晶儀表盤，中間的懸浮狀多媒體屏尺寸要稍小一些，但內部的顯示可是沒有任何縮水。貫穿在整個副駕駛位置上的是銀色的拉絲裝飾帶以及空調出風口。變速箱，乞丐版回歸了手動變速箱，當然旗艦版則升級到了最新的8AT變速箱，只是未來這套引擎能否引入國內目前還未得知。

最後再看動力系統，目前這款新一代的Jetta以及Jetta GLI基本能夠斷定會匹配1.5T、2.0T渦輪增壓發動機，其中前者將標配新8速自動變速箱，而後者則將提供六速手動以及七速雙離合變速箱。另外GTI版還強化了刹車系統和電子控制的限滑差速器，並配備自適應減震系統和運動型排氣系統。這點可是比國內的版本前強太多了。這也是爲何網友期待它國産的原因，那麽問題來了，假設這款車國産後還能保留海外版的動力水平，那麽這款車還是具備了“爆款的潛力”！