來自前方市場的消息，日産新一代的“途樂”已經完成了換代升級，此次升級不僅局限于外觀和內飾上，就連萬年不變的大排量自吸引擎也正式退出了曆史舞台！目前這款車已經全面進入路試階段，預計在年底前正式與大家見面！下面就讓我們走進這款車，看看它都給我們帶來了哪些驚喜！

外觀上，以往途樂會給人一種憨厚的感覺，而換代後，明顯能感覺到新車變得更加輕盈。整個調整的路線與豐田陸巡完全相似。正面上，新途樂采用了更加立體的設計風格，標志性的V-motion格柵首次采用了雙層布局，而且內部的組成也不再采用單調的橫杠式裝飾，而是升級到了裝飾帶和點陣元素的雙組合設計，帶來的視覺沖擊還是非常明顯的。兩側的雙C字形大燈保持不變，只是在周圍增加了更多棱角的設計，這樣更符合新車的硬派屬性。前包圍做了強化，特別是凸起的設計更能展現出它的炸裂感。

而到了側面，途樂又展現出了完全不一樣的景象，以前臉給出的風格看，側身位置應該會展現出足夠的力量感，但事實上，整個側身完全一副“和平”的景象。取消了腰線，就連門把手也都換成了半隱藏的設計，僅有輪眉的設計才保證了些許的力量感！車頂上，新途樂還標配有行李架。尾部上，新車應該是借鑒了英菲尼迪的元素，尾燈換成了環形布局，後包圍做了強化，另外雙邊雙出的四排氣加持，使得整個炸裂感得到延伸。

看完了外觀，我們再看看內部表現，上代途樂已經將雙屏換成了單屏設計，而新車型也延續了相同的設計。只是懸浮式的屏幕換成了內嵌式設計，並且看得出來，屏幕的尺寸更大！內嵌式的液晶儀表盤也采用了全新的UI布局，連同多媒體屏，展現出了更好的科技感。按鍵區域，還是以傳統的物理按鍵爲主，還是保證了實操的便捷性，另外在檔杆以及座椅方面沒有任何改變。

上圖就是此次新途樂在北美的路試照。動力上，已經確定，從這款車型開始，大V8引擎已經成爲了曆史，取代它的是3.5T v6雙渦輪增壓與電機組成的混動系統，另外四驅方面也成爲了標配，新車目前已經進入路試的最後階段，有望在年底前正式與大家見面。