國家假日辦耗費巨大精力，經過嚴謹的計算，最終爲我們全國車友們調出了一個快樂的五一小長假。

正是托了政府職能部門的一片苦心，我們終于有機會放下工作，抛下纏繞心間的瑣碎事，騎上我們心愛的大摩托，開始奔赴那期盼已久的遠方了。

而正在此時，賽科龍貼心地爲全國車友帶來了明星ADV車型RX600的“獨庫限量版”，售價31988元，限量561台。

跟以往RX600有所區別的地方在于增加了“獨庫限量版專屬塗裝”以及價值2000元的改裝套件。

此外，RX600的老車主可以享受上述改裝大禮包1500的實惠價格。

要說摩旅車型如何選擇，關鍵還是要看各位選定的路線。如果只是想沿318一邊前行一邊欣賞沿途的風景，中量級ADV便是一個最爲理性的選擇。

我知道街車、踏板甚至仿賽都可以跑長途，但是既然是旅行，爲什麽不選最適合這種工況的車型呢？

前期我已經對賽科龍RX600進行過詳細測評，如果你不計劃去進行中度甚至重度的穿越，RX600將會是非常適合伴你遠行的車型。

還是簡單聊聊RX600的特點：

1.發動機運行質感極好，動力輸出線性且柔順，要知道雖然至少我喜歡很猛的車，但是市場上賣得好的車主要還是均衡和不暴躁的，廠家對發動機的調校還是很符合這台車定位的。

2.油箱較大，按表顯4.4升來說，350公裏以上的安心續航裏程還是能夠完成。

3.車輛操控靈活，車把輕，彎道表現比較線性，車子不會跟人較勁。

4.制動表現極好，ABS調校極好，前避震支撐性不錯。

5.即使挂著三箱，我比較快速變向繞S彎，車架剛性還是不錯，沒有出現縱向忽忽悠悠的感覺。

既然是“獨庫版”限量車型，賽科龍也就地選材，用“天山”和“峽谷”命名了車型新配色。

僅用不到3萬2的價格，買到一台發動機、車架這兩個最關鍵的部件堪稱中排量標杆的車型，任誰都有必要認真考慮一番。

差不多了，老規矩，如果您覺得我的文章對您選車有所參考，那真的非常榮幸，可以的話，能夠點贊、評論、收藏、轉發那就更加感激了，非常感謝您的支持！